| Naziv | Tester kompresije za dizelske motore |
| Mjerni raspon | Do 70 bar (tolerancija ±5%) |
| Crijevo | 500 mm |
| Materijal | Metal |
| Težina | cca 3,38 kg |
| Dimenzije pakiranja | 300 x 256 x 93 mm |
| Opseg isporuke | Manometar 70 bar, crijevo 500 mm, adapteri za žarnice (M8–M12), adapteri za injektore (M20–M24), cijev adaptera M18x1.5, nosač, brtveni konus i čahura |
| Namjena | Mjerenje kompresije i dijagnostika dizelskih motora |
| Posebnosti / dodatno | Više adaptera za žarnice i injektore, profesionalna upotreba, precizno očitanje, stabilno spajanje |
Ovaj mjerač služi za provjeru stanja kompresije na dizelskim motorima i otkrivanje problema poput istrošenih klipnih prstenova, neispravnih ventila ili propuštanja na brtvi glave motora. U praksi je koristan kod otežanog paljenja, neravnomjernog rada motora, gubitka snage i povećane potrošnje ulja.
Nije, set je namijenjen i za dizelske motore osobnih automobila, kamiona, poljoprivrednih strojeva i građevinske opreme. Širok raspon adaptera za grijače i injektore omogućuje veću kompatibilnost, ali prije rada treba provjeriti navoj i duljinu adaptera prema konkretnom motoru.
Set uključuje manometar do 70 bara s crijevom duljine 500 mm i tolerancijom ±5%, više adaptera za grijače (M8x1.0, M10x1.0, M10x1.25, M12x1.25) te adaptere za injektore (M20x1.5, M22x1.5, M24x1.5, M24x2.0), uključujući cijev adaptera M18x1.5. To je važno jer se dijagnostika dizelskih motora ne može raditi kvalitetno bez odgovarajućeg navoja i pravilnog brtvljenja na mjernom mjestu.
Najčešća greška je odabir pogrešnog adaptera ili loše brtvljenje spoja, što dovodi do netočnog očitanja. Također, mjerenje sa slabim akumulatorom ili bez pravilne pripreme motora može dati preniske rezultate i dovesti do pogrešne dijagnoze.
Ovaj set je odličan za mjerenje kompresije, ali nije dovoljan ako nakon mjerenja treba točno locirati gdje motor gubi tlak. U takvim slučajevima preporučuje se dodatno koristiti leak-down tester, alat za mjerenje tlaka ulja ili dijagnostički uređaj za detaljniju analizu stanja motora.
Ako radite češću dijagnostiku različitih dizelskih sustava ili servisirate veći broj vozila i strojeva, uz ovaj set preporučuje se imati i tester tlaka ulja, leak-down tester te dijagnostički uređaj za elektroničku dijagnostiku. To je posebno važno kada želite razlikovati mehanički kvar motora od problema u sustavu ubrizgavanja ili elektronici.