Top Alati je “centar alata” za radionice: dizalice, kompresore i pjeskarenje birate prema mjerljivim parametrima. Dizalice se procjenjuju po nosivosti, visinama prihvata, prostoru i sidrenju. Kompresori po FAD-u (l/min), tlaku, litraži i instalaciji. Pjeskarenje traži usklađen kompresor, mlaznicu, medij i kontrolu prašine. Za provjeru: 098 197 0293, prodaja@top-alati.hr.
Dijelovi za kompresore su različiti ovisno o tipu kompresora (npr. klipni, vijčani ili centrifugalni), a svaki od njih ima specifične komponente koje zahtijevaju redovito održavanje i zamjenu.
Kompresori se itekako mogu koristiti za lakiranje i bojanje. Zapravo, to je standardni način na koji profesionalci postižu savršeno glatke završne slojeve na automobilima, namještaju i metalnim konstrukcijama.
U osnovi, kompresor akumulira “stlačeni” zrak pod pritiskom u spremniku, odakle se oslobađa i koristi po potrebi. Ovaj proces omogućuje pohranu energije zraka. Nakon usisavanja i sabijanja, zrak se čuva u tlačnom spremniku dok se ne upotrijebi.
Ulje u kompresoru hladi kompresorski sklop, osigurava dobro zaptivanje između klipa/rotora i zida cilindra te prikuplja nečistoće iz zraka, čime sprječava stvaranje taloga...
Majstori za postavljanje pločica su često zauzeti (liste čekanja), dolaze s kašnjenjem, a obavljeni posao nije zadovoljavajući i kvalitetan. Keramičarske radove ili “tiling” (proces oblaganja površina) možete obaviti sami. Međutim, treba imati realna očekivanja i dobro se pripremiti. U mnogim slučajevima je izvedivo da sami postavite pločice.
Zašto su kliješta neizostavan alat? Kliješta su jednostavan, ali iznimno raznolik ručni alat. Sastoje se od dvije ručke, zgloba (fulcruma) i čeljusti koje mogu biti zupčaste, glatke ili s ugrađenim rezačima. Neke vrste kliješta imaju i bočne rezače, cijevne hvataljke ili ugrađene oštrice za skidanje izolacije.
Kada mijenjati ulje u kosilici? Redovita izmjena ulja u kosilici jedan je od najvažnijih aspekata održavanja kosilice. Tijekom rada motora, ulje se postupno kontaminira sitnim česticama metalnog trošenja, produktima izgaranja (čađa kod 4T motora također može dospjeti u ulje), te gubi neka svoja svojstva zbog visokih temperatura.
Kako zakrpati gumu? Probušena guma na autu nerijetko se događa u najnezgodnijem trenutku, no pravilna reakcija može vam pomoći da sigurno stignete do vulkanizera. Guma nije samo od gume u njenoj unutrašnjosti nalaze se slojevi tkanine od najlona, poliestera, čelika ili aramida (kevlar).
Koje ulje za kosilicu? Motorne kosilice, bilo da su ručne ili traktorske, oslanjaju se na kvalitetno motorno ulje kako bi njihov mali motor radio pouzdano.
