- glava kompresora predstavlja snažno, profesionalno rješenje za opskrbu komprimiranog zraka u radioničkim, kućnim i industrijskim uvjetima
- zahvaljujući robusnoj konstrukciji od aluminija i lijevanog željeza, ovaj model pruža iznimnu izdržljivost, otpornost na opterećenje i dug radni vijek, čak i pri intenzivnoj uporabi
- opremljen je dvama paralelnim klipovima velikog promjera 90 mm, koji osiguravaju visoki protok od 820 L/min pri radnom tlaku od 8 bara
- posebno profilirana remenica djeluje kao ventilator, značajno poboljšavajući hlađenje tijekom rada te pridonosi stabilnosti i učinkovitosti kompresora
- niska brzina vrtnje od 950 o/min smanjuje vibracije, buku i trošenje dijelova, što ovu glavu kompresora čini idealnom za profesionalne primjene gdje je potreban kontinuiran i pouzdan rad
- univerzalni utor za klinasti remen (6–16 mm) omogućuje jednostavnu instalaciju u širok raspon kompresorskih sustava
Tehnički podaci
| Vrsta uređaja | Glava kompresora / zračna pumpa |
| Protok zraka | 820 L/min |
| Brzina vrtnje | 950 o/min |
| Preporučena snaga motora | 5,5 kW / 7,5 KS |
| Broj cilindara | 2 |
| Promjer cilindra | 90 mm |
| Radni tlak | 8 bara |
| Promjer remenice | 350 mm |
| Širina utora remena | 6–16 mm |
| Težina | 27 kg |
Najčešća pitanja (Q&A)
Za kakve je sustave i poslove ova glava kompresora 5,5 kW (2 klipa) najčešći izbor?
Odgovor: U praksi se ugrađuje u ozbiljnije remenske kompresore za radionice i servise gdje treba veći protok zraka i rad do 8 bar. Dvoklipna izvedba i veća remenica bolje podnose duže cikluse rada od “hobi” glava. Realno ograničenje je da performanse ovise o cijelom sklopu (motor, omjer remenica, spremnik, instalacija) – bez toga se ne dobije očekivani učinak.
Koji motor odgovara ovoj glavi i može li raditi na slabijem?
Odgovor: Preporučena snaga motora je 5,5 kW (7,5 KS), jer se na višem tlaku traži moment da start i rad budu “bez mučenja”. Na slabijem motoru često se vidi sporije punjenje, pregrijavanje i teži start pod tlakom (posebno ako rasterećenje nije dobro složeno). Ako imate jednofaznu mrežu, ovo je već klasa koja najčešće traži rješenje s 3-faznim motorom ili slabiju glavu.
Kako pravilno složiti okretaje (950 o/min) i remenice da glava ne “pregori”?
Odgovor: Glava je predviđena za oko 950 o/min, pa omjer remenica treba podesiti da se ne prevrti, jer tada naglo raste temperatura i trošenje. Remenica promjera 350 mm pomaže hlađenju (radi i kao ventilator), ali ne kompenzira pogrešan omjer ili proklizavanje remena. Ako niste sigurni u proračun, bolje je složiti omjer konzervativno i mjeriti temperaturu glave u prvih par sati rada.
Što znači protok 820 L/min i koliko je to “stvarno” na alatu?
Odgovor: Deklarirani protok je 820 L/min, ali u praksi iskoristivi protok na izlazu ovisi o tlaku, gubicima na instalaciji, volumenu spremnika i stanju ventila/filtra. Najčešće razlike nastanu zbog premalog spremnika i tankih crijeva, pa alat “povuče” tlak i kompresor radi bez predaha. Ako planirate kontinuiran rad pneumatskih brusilica ili ozbiljnije lakiranje, često se ide na još veći sustav (više FAD-a, veći spremnik i bolja priprema zraka).
Je li ovo uljna glava i koje je održavanje obavezno da traje?
Odgovor: Ova klasa glava se u praksi održava kao uljno podmazana pumpa: razina ulja, čistoća i redovne izmjene su ključne. Najčešći kvarovi dolaze od rada s premalo ulja ili usisa bez dobrog filtra, pa se cilindri i prstenovi brzo potroše. Ako kompresor radi često, planirajte češće servisne intervale i obavezno ispust kondenzata iz spremnika.
Na što paziti kod ugradnje (remen 6–16 mm, usklađivanje s tlačnom sklopkom i ventilima)?
Odgovor: Utor remena prima širinu 6–16 mm, ali najbitnije je da je remen pravilno napet i poravnat – proklizavanje grije remenicu i “ubija” ležajeve. Druga česta greška je preskočiti rasterećenje na presostatu ili staviti loš nepovratni ventil, pa motor teško starta kad je spremnik pod tlakom. Ako se sklapa od nule, sigurnosni ventil i ispravan odvod kondenzata nisu opcija nego obaveza.
Što se najčešće kupuje zajedno?
Odgovor:
- Elektromotor 5,5 kW (najčešće 400 V) s odgovarajućom zaštitom motora
- Set remenica + klinasti remen (odgovarajući omjer za ~950 o/min na glavi)
- Presostat 8–10 bar s rasterećenjem (lakši start pod tlakom)
- Nepovratni ventil + sigurnosni ventil za spremnik (siguran i stabilan rad)
- Filter/odvajač kondenzata + regulator tlaka (čistiji zrak i manje vode u instalaciji)
Treba pomoć pri odabiru? 091 4111 902 • top-alati.hr
