| Tip | Motor + vibracijska greda |
| Snaga | 2,1 KS / 1,6 kW |
| Zapremnina motora | 42 cc |
| Brzina motora | 9500 o/min |
| Razina vibracija | 12000 o/min |
| Duljina estriha | 2 m |
| Razina buke | 91 dB(A) |
Namijenjena je za izravnavanje i zbijanje svježeg betona na pločama, stazama, temeljima i industrijskim podovima manjih do srednjih površina. Duljina estriha od 2 m omogućuje brzu obradu širih segmenata u jednom prolazu. Optimalna za građevinske ekipe koje žele ubrzati završnu obradu betona uz ujednačen rezultat.
Nije optimalan za vrlo velike industrijske površine gdje se koriste veće ili modularne estrihe (3–6 m+). Također nije zamjena za vibro ploče ili valjke kod zbijanja podloge prije betoniranja. Za fine završne slojeve (npr. helikopteriranje) potreban je dodatni alat za završnu obradu.
Ova snaga omogućuje stabilan rad vibracijske grede uz konstantnu razinu vibracija. U praksi znači dovoljno energije za učinkovito zbijanje i niveliranje standardnih betonskih mješavina bez “gušenja” motora. Pogodno za kontinuirani rad na manjim i srednjim gradilištima.
Visoka frekvencija vibracija omogućuje uklanjanje zraka iz betona i bolje raspoređivanje smjese. Rezultat je kompaktnija struktura i ravnija površina. U praksi to smanjuje potrebu za dodatnim korekcijama nakon prvog prolaza.
Stroj se postavlja na svježi beton i povlači duž površine uz vibraciju koja istovremeno nivelira i zbija materijal. Duljina od 2 m omogućuje pokrivanje većeg područja po prolazu, čime se ubrzava rad. Najčešće se koristi u paru (2 operatera) za bolju kontrolu.
Kompaktan dizajn i relativno mala masa omogućuju jednostavan transport između lokacija. Benzinski pogon eliminira potrebu za strujom, što je ključno na gradilištima bez infrastrukture. To povećava fleksibilnost i operativnu učinkovitost.
Preporučuje se vibro ploča za pripremu podloge, miješalica za beton ili mikser, te alati za završnu obradu (gleteri, helikopter za beton). Također je korisno imati vodilice ili ravnalice za precizno niveliranje prije estrihe.