| Model | HP2300S |
| Tip motora | 4-taktni benzinski motor |
| Snaga motora | 4.1 kW / 5.6 KS |
| Zapremina motora | 196 cm³ |
| Maks. sila zbijanja | 13 kN / 13.000 N |
| Dubina zbijanja | do 30 cm |
| Dimenzije ploče | 540 × 420 mm |
| Debljina ploče | 6 mm |
| Broj vibracija | 5500 vibracija/min |
| Broj generatora vibracija | 1 |
| Maks. brzina naprijed | 15 m/min |
| Kretanje unatrag | ne |
| Maks. nagib | 20° |
| Zapremina spremnika goriva | 3.6 L |
| Količina motornog ulja | 0.6 L |
| Ulje vibracijskog sklopa | 80W90 |
| Prikladno za gorivo E10 | da |
| Tip pokretanja | ručno pokretanje užetom |
| Emisijska klasa | Euro V |
| Dimenzije stroja | 1105 × 430 × 855 mm |
| Razina zvučne snage Lw(A) | 104.1 dB |
| Garantirana razina zvučne snage Lw(A) | 106 dB |
| Bruto masa | 86.3 kg |
| Brand alata i dodatne opreme | Scheppach |
Namijenjena je za zbijanje podloge kod izrade prilaza, terasa, staza, vrtnih površina i manjih do srednjih građevinskih zahvata gdje je kritično spriječiti kasnije slijeganje. Tipično se koristi na slojevima drobljenog kamena, pijeska i podloge prije polaganja opločnika.
Sila zbijanja je 13 kN (13.000 N). Deklarirana dubina zbijanja je 30 cm (u opisu se navodi i 35 cm; za konzistentnost prema nazivu artikla i istaknutim podacima uzima se 30 cm).
Veličina ploče je 540 × 420 mm (širina ploče 420 mm). Šira ploča pokriva više površine po prolazu, što ubrzava zbijanje ravnih dionica (prilazi, staze), dok dimenzija i masa zadržavaju stabilnost na granuliranoj podlozi.
Da, ima automatsko kretanje naprijed, uz mogućnost korekcije smjera kroz vođenje ručkom. U opisu je navedena brzina napredovanja od 15 m/min, što je relevantno za procjenu kapaciteta (koliko kvadrata možete proći u satu ovisno o širini ploče i preklapanju prolaza).
Pogon je 4-taktni benzinski motor deklarirane snage 5,6 KS. Vibroploča je racionalan izbor kada treba postići ujednačeno zbijanje podloge na većoj površini i smanjiti rizik od slijeganja (pločnici, rubnjaci, terase), gdje ručno nabijanje ne daje konzistentnu gustoću i traži znatno više vremena.
Uključeni su transportni kotači i crna gumena prostirka za popločavanje. Gumena podloga se montira ispod ploče kako bi se moglo zbijati opločnike/betonske ploče bez oštećivanja površine i rubova (manje tragova, manje krhotina na licu opločnika).
Za kompletan proces pripreme i ugradnje (podloga + nivelacija + sigurnost), tipično se dodaje:
Ulica kralja Zvonimira 59b, 40323 Prelog
