univerzalni dizajn kompatibilan s različitim vrstama motora, uključujući one s 1, 2 i 4 bregaste osovine (V-motori), kao i specifične konfiguracije za dizelske motore
njegova svestranost omogućuje primjenu na širokom spektru automobilskih marki, čineći ga nezamjenjivim alatom za automobilističke tehničare
kompatibilan s motorima koji imaju 1, 2 ili 4 bregaste osovine (V-motori), osiguravajući široku primjenjivost na različite vrste vozila
omogućuje zaključavanje bregaste osovine u odnosu na kotač dizelske injekcijske pumpe na odabranim dizelskim modelima, čime se povećava njegova korisnost
