Tester tlaka ulja, metrički M10–M18 i NPT/UNF 1/8–1/2


Set za mjerenje tlaka ulja u motorima s unutarnjim izgaranjem s crijevom, manometrom i brzom spojnicom, plus 90° priključak za pristup u skučenom prostoru. Uključuje 10 adaptera (metrički M10–M18 i inčni DIN/NPT/UNF) za većinu vozila.

Brand: Lincos
Šifra: MG50188
47,03 EUR 42,49 EUR
Ušteda (10%)
Akcija traje od 25. 01. 2026. do 16. 03. 2026. ili do isteka zaliha
Najniža cijena u zadnjih 30 dana: 47,03 EUR
Na skladištu
Rok isporuke: 2–4 radna dana (paket) / 5–8 (paleta)
Načini plaćanja: Pouzećem prilikom dostave, bankovnim transferom, karticama jednokratno ili na rate, pomoću Grenke leasinga
Mogućnost povrata: Unutar 14 dana


  • set je dijagnostički alat za provjeru tlaka ulja i procjenu stanja sustava podmazivanja (uljna pumpa, tlak u galerijama, regulator tlaka, senzori tlaka)
  • mjerenje se radi direktno na priključku gdje se inače nalazi davač tlaka ulja, čime se dobiva realna vrijednost tlaka u sustavu bez oslanjanja na instrument tablu
  • komplet uključuje crijevo s manometrom i brzom spojnicom za bržu izmjenu adaptera, te 90° priključak za vozila gdje je pristup senzoru tlaka ograničen
  • ključna vrijednost seta je pokrivenost navoja: u paketu je 10 adaptera koji obuhvaćaju standardne metričke i inčne izvedbe koje se najčešće susreću na tržištu
  • set je naveden kao primjenjiv za širok spektar marki (npr. Audi, BMW, Ford, Mercedes, Toyota, Volkswagen i druge)
  • u praksi je kriterij kompatibilnosti navoj na kućištu/senzoru tlaka ulja, pa se odabire odgovarajući adapter iz liste


Tehnički podaci

Tip Set za mjerenje tlaka ulja
Namjena Provjera tlaka ulja i dijagnostika sustava podmazivanja
Mjerni sklop Crijevo s manometrom i brzom spojnicom
Priključak 90°
Broj adaptera 10
Adapteri – metrički M10×1.0; M12×1.5; M14×1.5; M16×1.5; M18×1.5
Adapteri – inčni 1/8" DIN 2999; 1/8"×27 NPT; 1/4"×18 NPT; 3/8"×20 UNF; 1/2"×20 UNF
Primjena (marke – navedeno) Alfa Romeo; Audi; BMW; Citroën; Daihatsu; Fiat; Ford; Honda; Hyundai; Isuzu; Jaguar; Lada; Lancia; Land Rover; Mazda; Mercedes; Mitsubishi; Nissan; Opel; Peugeot; Renault; Rover; Saab; Škoda; Subaru; Suzuki; Toyota; Volkswagen; Volvo i druge

Pitanja i odgovori

1) Čemu služi set za mjerenje tlaka ulja i kada ga koristim?
Služi za mjerenje tlaka ulja u sustavu podmazivanja motora (uljna pumpa i uljni kanali) radi dijagnostike problema poput lampice tlaka ulja, lupanja u motoru, pada tlaka na leru ili pod opterećenjem. Koristi se kada trebate potvrditi je li problem u pumpi, regulaciji tlaka ili drugom dijelu sustava.
2) Kako se set spaja na motor i što je uloga brze spojnice?
Spajanje se radi preko crijeva s manometrom i brzom spojnicom, najčešće na mjesto tvorničkog senzora tlaka ulja ili servisnog priključka (ovisno o motoru). Brza spojnica ubrzava izmjene adaptera i smanjuje vrijeme rada između različitih vozila, uz uvjet da su spojevi pravilno zabrtvljeni.
3) Koji adapteri dolaze u setu (metrički i inčni) i kako odabrati pravi?
Set uključuje 10 adaptera: metričke M10×1,0, M12×1,5, M14×1,5, M16×1,5, M18×1,5 te inčne 1/8" DIN 2999, 1/8"×27 NPT, 1/4"×18 NPT, 3/8"×20 UNF, 1/2"×20 UNF. Pravi adapter birate prema navoju na mjestu senzora/priključka; navoj mora ući bez sile i sjesti ravno kako bi mjerenje bilo bez curenja.
4) Čemu služi priključak od 90° i kada je praktičan?
Priključak od 90° je koristan kada je pristup senzoru tlaka ulja skučen (npr. uz blok motora, ispušni sustav, nosače), pa ravni priključak ne može stati ili opterećuje navoj pod kutem. Time se smanjuje rizik curenja i oštećenja navoja na bloku.
5) Koje su tipične greške koje daju pogrešna očitanja ili uzrokuju curenje?
Najčešće greške su: korištenje pogrešnog standarda navoja (NPT vs metrički), ukoso navrtanje, nedovoljno zabrtvljeni spojevi te napinjanje crijeva koje “vuče” priključak. Ako očitanje nije stabilno ili se vidi trag ulja, prvo riješite brtvljenje i centriranje spoja prije interpretacije tlaka.
6) Za koje marke vozila je set tipično primjenjiv?
Naveden je širok popis (npr. Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroën, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Mazda, Mercedes, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Škoda, Toyota, Volkswagen, Volvo itd.). Operativno: kompatibilnost primarno ovisi o navoju priključka tlaka ulja, a ovaj set pokriva česte metričke i inčne standarde prisutne na većini vozila.
7) Kada uzeti drugi set ili dodatni adapter?
Ako nailazite na vozila s nestandardnim navojima ili posebnim priključcima (npr. specifične industrijske izvedbe), trebat će dodatni adapter izvan ovih 10 komada. Također, za rad na vrlo visokim temperaturama ili u profesionalnom režimu s velikim volumenom, isplati se set s robusnijim crijevom i dodatnim brzim spojnicama.
8) Što kupiti uz ovaj artikl?
Za kompletan  workflow (izmjeri + usporedi + servisiraj), tipično se dodaje: