Tester antifriza


Tester rashladne tekućine za brzo određivanje temperature smrzavanja antifriza u rashladnom sustavu vozila. Mjerni raspon od -12°C do -43°C.

Brand: Geko
Šifra: WG02760
8,18 EUR 6,18 EUR
Ušteda (24%)
Akcija traje od 30. 04. 2026. do 01. 06. 2026. ili do isteka zaliha
Najniža cijena u zadnjih 30 dana: 8,18 EUR
Dostupno odmah
Rok isporuke:
2–4 radna dana (paket) / 5–8 (paleta)
Načini plaćanja:
Pouzeće, kartica, transfer, rate Grenke leasing
Mogućnost povrata:


  • tester za provjeru točke smrzavanja rashladne tekućine
  • omogućuje brzo i jednostavno očitanje temperature smrzavanja antifriza
  • prikladan za redovnu kontrolu rashladnog sustava vozila
  • raspon mjerenja od -12°C do -43°C
  • skala prikaza dostupna u °C i °F
  • jednostavno korištenje pomoću usisnog balona i mjerne cijevi
  • kompaktna izvedba pogodna za radionice i kućne garaže
  • koristi se dok je motor hladan i ugašen
  • lako očitavanje izmjerenih vrijednosti
  • jednostavno održavanje i ispiranje toplom vodom nakon korištenja
  • prikladno za automobile, kombije i druga vozila s rashladnim sustavom


Tehnički podaci

Vrsta proizvoda tester rashladne tekućine
Namjena mjerenje točke smrzavanja rashladne tekućine
Mjerni raspon °C -12°C do -43°C
Mjerni raspon °F +10°F do -45°F
Način rada usisavanje tekućine pomoću balona
Očitavanje vizualna skala
Primjena automobili i vozila s rashladnim sustavom
Održavanje ispiranje toplom vodom nakon korištenja

Tester služi za provjeru točke smrzavanja rashladne tekućine u sustavu hlađenja vozila. Na temelju izmjerene vrijednosti može se procijeniti pruža li antifriz dovoljnu zaštitu motora pri niskim temperaturama.

To je posebno važno prije zime ili kod sumnje da je rashladna tekućina razrijeđena vodom.

Ako rashladna tekućina nema dovoljnu otpornost na smrzavanje, pri vrlo niskim temperaturama može doći do:

  • smrzavanja sustava
  • pucanja hladnjaka
  • oštećenja bloka motora
  • problema s cirkulacijom rashladne tekućine

Pravilna koncentracija antifriza štiti i od korozije te pregrijavanja motora.

Taj raspon pokriva većinu realnih uvjeta korištenja vozila u Europi. U praksi se kod osobnih vozila najčešće traži zaštita između:

  • -25°C
    i
  • -35°C

Vrijednosti bliže -40°C uglavnom se koriste u vrlo hladnim klimatskim područjima ili kod specifičnih radnih vozila.


Tester je namijenjen za standardne rashladne tekućine na bazi antifriza koje se koriste u automobilima i radnim strojevima.

Važno je znati da različite vrste rashladnih tekućina imaju različite specifikacije i aditive pa sama otpornost na smrzavanje nije jedini kriterij ispravnosti rashladnog sustava.

Za brzu servisnu provjeru i osnovnu dijagnostiku vrlo je praktično i dovoljno precizno. Tester omogućuje brzu procjenu stanja rashladne tekućine bez složenih instrumenata.

Kod profesionalnih dijagnostika visoke preciznosti koriste se refraktometri, ali za svakodnevni servis i kontrolu ovaj tip testera potpuno je dovoljan.

Otvaranje sustava hlađenja na vrućem motoru može biti opasno zbog:

  • visokog tlaka
  • vruće pare
  • izbacivanja rashladne tekućine

To može uzrokovati ozbiljne opekline. Zato se rashladni sustav uvijek provjerava tek kada se motor dovoljno ohladi.

Preporučuje se provjera:

  • prije zimskog razdoblja
  • kod servisa vozila
  • nakon nadolijevanja vode
  • kod sumnje na curenje ili razrjeđivanje antifriza

Kod vozila koja rade u težim uvjetima ili imaju stariji rashladni sustav kontrola može biti i češća.

Nije namijenjen za:

  • detaljnu kemijsku analizu rashladne tekućine
  • mjerenje kvalitete aditiva
  • dijagnostiku curenja sustava
  • profesionalna laboratorijska mjerenja

Njegova glavna funkcija je brza provjera otpornosti rashladne tekućine na smrzavanje.

Da. Može se koristiti na:

  • osobnim vozilima
  • kombijima
  • traktorima
  • građevinskim strojevima
  • radnim strojevima

svugdje gdje se koristi klasični sustav rashladne tekućine s antifrizom.

Za kompletniju kontrolu sustava preporučujemo antifriz, lijevke za punjenje rashladnog sustava, setove za odzračivanje, testere tlaka rashladnog sustava i infracrvene termometre za provjeru rada hlađenja motora.