tekuće brtvilo namijenjeno zaustavljanju curenja hladnjaka i rashladnog sustava motora
prikladno za brtvljenje mjesta propuštanja na hladnjacima, grijačima kabine, blokovima motora i odgovarajućim spojevima rashladnog sustava
stvara fleksibilan metalni sloj koji zatvara mjesta curenja
može pomoći kod propuštanja nastalih uslijed udara kamenčića, vibracija ili drugih mehaničkih oštećenja
prikladno za različite vrste hladnjaka, uključujući aluminijske
može se miješati s različitim vrstama rashladnih tekućina, uključujući dugotrajne antifrize tipa Long Life
formulacija je namijenjena brtvljenju bez ometanja cirkulacije rashladne tekućine
prema proizvođaču, sigurno je za grijač kabine i druge dijelove rashladnog sustava
sadrži inhibitore koji pomažu u zaštiti od hrđe i korozije
proizvod se dodaje u rashladni sustav pri hladnom i isključenom motoru
jedna bočica od 400 ml dovoljna je za rashladne sustave kapaciteta do 20 L
nakon dodavanja potrebno je pokrenuti motor i ostaviti ga da postigne radnu temperaturu
| Vrsta proizvoda | Tekuće brtvilo za hladnjake i rashladni sustav |
| Naziv proizvoda | Radiator Stop Leak |
| Obujam pakiranja | 400 ml |
| Kapacitet tretiranja | Do 20 L rashladne tekućine |
| Namjena | Brtvljenje mjesta curenja u rashladnom sustavu |
| Područje primjene | Hladnjak motora, grijač kabine, blok motora i odgovarajući spojevi rashladnog sustava |
| Vrste hladnjaka | Različite vrste, uključujući aluminijske |
| Kompatibilnost s antifrizom | Sve vrste, uključujući Long Life, prema proizvođaču |
| Način djelovanja | Stvaranje fleksibilnog metalnog brtvenog sloja |
| Zaštita od korozije | Da, sadrži inhibitore korozije |
| Utjecaj na cirkulaciju rashladne tekućine | Ne ometa cirkulaciju pri pravilnoj uporabi, prema proizvođaču |
| Oblik proizvoda | Tekućina |
| Pakiranje | Bočica, 400 ml |
Pričekati da se motor potpuno ohladi i isključiti ga
Otvoriti čep ekspanzijske posude ili hladnjaka, ovisno o konstrukciji vozila
Dobro protresti bočicu
Uliti proizvod u rashladni sustav — za sustave kapaciteta do 20 L koristi se cijela bočica
Zatvoriti čep, pokrenuti motor i ostaviti ga da postigne radnu temperaturu
Povremeno povećati broj okretaja kako bi se sredstvo ravnomjerno rasporedilo
Ako curenje ne prestane, potrebno je mehanički popraviti oštećenje. Nikada ne otvarati čep vrućeg rashladnog sustava.