- sklopivi stalak za motor i mjenjač namijenjen je radu s teškim agregatima u radionicama, servisima i garažama
- konstrukcija je prilagođena za prihvat motora i mjenjača mase do 900 kg, uz stabilno oslanjanje i kontrolirano pozicioniranje tijekom rada
- glava stalka omogućuje rotaciju od 360° i ima mehanizam blokade, što omogućuje pristup svim stranama agregata bez skidanja s nosača
- četiri podesiva montažna kraka omogućuju prilagodbu različitim oblicima i točkama pričvršćenja motora i mjenjača.
- mobilnost osigurava šest metalnih kotača, od kojih su četiri okretna s kugličnim ležajevima, što olakšava manevriranje u ograničenom prostoru
- sklopive noge omogućuju brzo sklapanje stalka nakon uporabe i značajno smanjuju potreban prostor za skladištenje
- stalak je namijenjen za ponovljivu, mehanički stabilnu i sigurnu manipulaciju agregatima tijekom servisa, popravaka i montaže
Tehnički podaci
| Namjena | Držanje motora i mjenjača |
| Nosivost | 900 kg |
| Okretna glava | 360° s blokadom |
| Montažni krakovi | 4 podesiva |
| Broj kotača | 6 kom |
| Okretni kotači | 4 kom s kugličnim ležajevima |
| Materijal kotača | Metal |
| Promjer kotača | 88 mm (4 kom) / 75 mm (2 kom) |
| Duljina | 1090 mm |
| Širina | 950 mm (rasklopljene noge) |
| Visina | 860 mm / 1000 mm (sklopljeno) |
| Dimenzije glave | 39 × 29 cm |
| Težina | cca. 34 kg |
| Konstrukcija | Čelična |
| Izvedba | Sklopiva |
Najčešća pitanja (Q&A)
Za što je namijenjen sklopivi stalak za motor/mjenjač i kome je najkorisniji?
Stalak je namijenjen za držanje motora ili mjenjača tijekom servisa, rastavljanja, sklapanja i pregleda. Najkorisniji je autoservisima i radionicama zbog stabilnog prihvata i mogućnosti okretanja agregata, te kućnim garažama jer se nakon posla može sklopiti i spremiti u manji prostor.
Koja je nosivost i što znači “900 kg” u realnoj upotrebi?
Nosivost je 900 kg. To je radna granica opterećenja za motor ili mjenjač postavljen na stalak, pod uvjetom pravilnog prihvata na 4 montažna kraka i stabilne podloge. U praksi to pokriva većinu osobnih i lakih komercijalnih agregata, uz preporuku da se masa agregata i težište provjere prije podizanja i rotacije.
Kako radi okretna glava 360° i kada je blokada (zaključavanje) obavezna?
Glava se okreće 360° i ima blokadu, što omogućuje pozicioniranje agregata pod željenim kutom radi pristupa. Blokadu treba koristiti svaki put kada se prestane s rotacijom i prije bilo kakvog opterećenja na agregat (npr. odvrtanje “zapečenih” vijaka), kako bi se spriječilo nekontrolirano okretanje.
Zašto su 4 podesiva montažna kraka bitna i kako pravilno “uhvatiti” motor/mjenjač?
Podesivi kraci omogućuju prilagodbu raznim točkama pričvršćenja na bloku motora ili kućištu mjenjača. Ispravan prihvat znači: koristiti čvrste montažne točke (navojne rupe/nosače), rasporediti krake simetrično, zategnuti ravnomjerno i provjeriti da je težište unutar osi rotacije prije podizanja i okretanja.
Koliko je mobilan stalak i što znači konfiguracija 6 kotača?
Stalak ima 6 metalnih kotača, od kojih su 4 okretna na kugličnim ležajevima. To olakšava manevriranje i pozicioniranje u radionici, posebno u skučenim zonama. Promjer kotača je 88 mm (4 kom) i 75 mm (2 kom), što utječe na stabilnost i lakše “prelaze” preko manjih neravnina.
Što znači sklopivi dizajn i koje su dimenzije u radu i skladištenju?
Sklopive noge služe za uštedu prostora nakon rada. Dimenzije su: duljina 1090 mm, širina 950 mm (vanjska dimenzija rasklopljenih nogu). Visina je 860 mm, a sklopljeno stanje 1000 mm. To je relevantno za planiranje skladišta, servisnog kombija ili pozicije u radionici.
Koje su dimenzije glave i zašto je to bitno za kompatibilnost?
Dimenzije glave su 39 × 29 cm. To je bitno jer definira prostor za raspored montažnih krakova i “radnu zonu” prihvata. U praksi: lakše je procijeniti hoće li prihvat pokriti točke na motoru/mjenjaču i koliko mjesta imate za rukovanje alatima oko prihvata.
Koje su tipične greške (i sigurnosni rizici) kod stalka za motor i kako ih izbjeći?
Najčešće greške su: (1) prihvat na neprikladne točke (tanki nosači/kućišta), (2) nejednako zategnuti kraci pa agregat “visi” pod kutom, (3) rotiranje bez provjere težišta, (4) rad bez blokade glave, (5) guranje stalka preko prepreka s opterećenim agregatom. Prevencija: provjeriti montažne točke, raspored krakova, blokadu i stabilnost prije svake rotacije ili pomicanja.
