Set za razvod motora Fiat 1.2, 16V


Set alata za blokadu i podešavanje razvoda za Fiat 1.2 16V benzinske motore, s podrškom za motorne kodove 169A4.000, 182B2.000, 188A5.000, 199A4.000, 176B9.000. Pakiranje 30 × 20 × 6 cm, masa 1,3 kg.

Brand: Lincos
Šifra: MG50308
29,70 EUR 22,16 EUR
Ušteda (25%)
Akcija traje od 25. 01. 2026. do 16. 03. 2026. ili do isteka zaliha
Najniža cijena u zadnjih 30 dana: 29,70 EUR
Na skladištu
Rok isporuke: 2–4 radna dana (paket) / 5–8 (paleta)
Načini plaćanja: Pouzećem prilikom dostave, bankovnim transferom, karticama jednokratno ili na rate, pomoću Grenke leasinga
Mogućnost povrata: Unutar 14 dana


  • set je namijenjen za servisne radove na razvodu gdje je potrebno precizno pozicionirati i fiksirati elemente razvoda tijekom demontaže i montaže
  • fokus je na ponovljivom postavljanju razvoda bez pomaka faze pri zamjeni razvodnih komponenti na 1.2 16V benzinskim motorima
  • pokriće je definirano po motornim kodovima (169A4.000, 182B2.000, 188A5.000, 199A4.000, 176B9.000) i po modelima vozila: Fiat Bravo, Brava, Stilo, 500, Punto, Grande Punto, Idea, Marea, Marea Weekend, Palio Weekend te Lancia Ypsilon
  • kod odabira u praksi kriterij je motorni kod, ne samo naziv modela


Tehnički podaci

Naziv Set alata za razvod motora
Oznaka / model MG50308
Kompatibilnost motora 1.2 16V benzin
Motorni kodovi 169A4.000; 182B2.000; 188A5.000; 199A4.000; 176B9.000
Primjena vozila Fiat Bravo; Brava; Stilo; 500; Punto; Grande Punto; Idea; Marea; Marea Weekend; Palio Weekend; Lancia Ypsilon
Pakiranje (dimenzije) 30 × 20 × 6 cm
Pakiranje (masa) 1,3 kg


Pitanja i odgovori

1) Čemu služi set za razvod motora Fiat 1.2 16V?
Set služi za blokiranje i precizno pozicioniranje faze motora tijekom servisa razvoda (zamjena zupčastog remena i pripadajućih komponenti). Cilj je da bregasta/radilica ostanu u referentnom položaju dok radite s momentima i zatezačima, bez improvizacije.
2) Je li “Fiat 1.2 16V” dovoljno za kompatibilnost ili treba dodatna provjera?
Nije dovoljno. Za 100% kompatibilnost trebate provjeriti oznaku motora (engine code) i generaciju motora (različite izvedbe mogu imati različite točke blokade). U praksi se set bira po engine code-u, ne samo po obujmu i broju ventila.
3) Kod kojih se radova ovaj alat realno koristi u radionici?
Najčešće kod: zamjene zupčastog remena, zatezača i rolera, te zahvata gdje se mora skinuti remenica/kućište razvoda. Također je koristan kada se radi ponovna provjera faze nakon zahvata na glavi motora.
4) Kako izgleda minimalni SOP (radni postupak) pri servisu razvoda uz set za blokadu?
  • Dovedite motor u referentni položaj prema servisnom postupku.
  • Ugradite blokade (bez sile, potpuno poravnato – alat mora “sjesti” prirodno).
  • Izvedite demontažu/montažu komponenti razvoda i zatezanje prema propisu.
  • Uklonite blokade, ručno okrenite motor 2 puna kruga i ponovno provjerite oznake/fazu.
5) Koje su najčešće greške kod razvoda na 16V motorima i kako ih blokada sprječava?
Najčešće greške su: pomak bregaste pri otpuštanju vijka, krivo postavljen remen (preskočen zub), pogrešno prednapinjanje zatezača i “pomak” nakon prvog okretanja. Blokada sprječava greške jer drži osovine u točnom položaju tijekom cijelog zahvata.
6) Koji dodatni alati su tipično potrebni uz set za razvod?
Set za razvod rješava pozicioniranje, ali za profesionalan rezultat tipično trebate: moment ključ (kontrolirano zatezanje), set nasadnih ključeva/bitova (Torx/imbus), te po potrebi držač remenice za sigurno otpuštanje/zatezanje bez oštećenja.