Set za blokiranje razvodnog mehanizma | za VAG 1.0 / 1.2 / 1.4


set za blokiranje i podešavanje razvoda VAG 1.0, 1.2 i 1.4 motora s OEM oznakama T10172, T10340, T10477 i T10499

Brand: Satra
Šifra: S-90188
24,75 EUR 18,72 EUR
Ušteda (24%)
Akcija traje od 01. 06. 2026. do 30. 06. 2026. ili do isteka zaliha
Najniža cijena u zadnjih 30 dana: 24,75 EUR
Dostupno odmah
Rok isporuke:
2–4 radna dana (paket) / 5–8 (paleta)
Načini plaćanja:
Pouzeće, kartica, transfer, rate Grenke leasing
Mogućnost povrata:

  • namijenjen za blokiranje razvodnog mehanizma VAG motora
  • omogućuje zaključavanje i držanje lančanika bregaste osovine tijekom zamjene zupčastog remena
  • koristi se za servisiranje i podešavanje razvodnog sustava
  • uključuje potrebne komponente za rad na 1.0 L motorima
  • kompatibilan s VW Up 1.0, 1.0 Bluemotion Technology i 1.0 Ecofuel modelima
  • kompatibilan sa Seat Mii 1.0, 1.0 Ecofuel i 1.0 Ecomotive modelima
  • kompatibilan sa Škoda Citigo 1.0, 1.0 Ecofuel i 1.0 Green Tech modelima
  • kompatibilan s motorima oznaka CHYA, CHYB i CPGA
  • kompatibilan s Audi A3 modelima od 2013. godine
  • kompatibilan s Volkswagen Golf VII modelima od 2012. godine
  • kompatibilan s Volkswagen Jetta modelima od 2012. godine
  • kompatibilan sa Škoda Octavia modelima od 2013. godine
  • kompatibilan sa Seat Leon modelima od 2013. godine
  • primjenjiv na 3-cilindarske motore
  • primjenjiv na 4-cilindarske motore
  • kompatibilan s 1.2 TFSI motorima oznaka CJZA i CJZB
  • kompatibilan s 1.4 TFSI motorima oznaka CMBA, CXSA i CHPA
  • kompatibilan s 1.4 TGI motorima oznake CPWA
  • kompatibilan s 1.4 TSI Multi Fuel motorima oznake CPVA
  • kompatibilan s 1.4 Hybrid motorima oznake CRJA
  • zamjenjuje OEM alate T10172, T10340, T10477 i T10499


Tehnički podaci

ReferencaS-90188
Vrsta proizvodaSet za blokiranje razvodnog mehanizma
NamjenaZaključavanje i držanje lančanika bregaste osovine tijekom zamjene zupčastog remena
Zapremine motora1.0, 1.2, 1.4
Broj cilindara3 i 4 cilindra
Kodovi motora 1.0CHYA, CHYB, CPGA
Kodovi motora 1.2 TFSICJZA, CJZB
Kodovi motora 1.4 TFSICMBA, CXSA, CHPA
Kodovi motora 1.4 TGICPWA
Kodovi motora 1.4 TSI Multi FuelCPVA
Kodovi motora 1.4 HybridCRJA
VW modeliUp, Golf VII (od 2012.), Jetta (od 2012.)
Seat modeliMii, Leon (od 2013.)
Škoda modeliCitigo, Octavia (od 2013.)
Audi modeliA3 (od 2013.)
OEM brojeviT10172, T10340, T10477, T10499

Da. S-90188 kompatibilan je s 1.0 motorima oznaka CHYA, CHYB i CPGA koji se ugrađuju u VW Up, Škoda Citigo i Seat Mii. Namijenjen je za sigurno blokiranje razvoda tijekom servisnih zahvata.

Da. Set omogućuje blokiranje i držanje lančanika bregaste osovine tijekom zamjene zupčastog remena na kompatibilnim 1.2 TFSI i 1.4 TFSI motorima. Time se osigurava pravilno podešavanje faze motora nakon montaže.

Kompatibilan je s motorima 1.2 TFSI CJZA i CJZB te 1.4 TFSI CMBA, CXSA i CHPA. Također podržava 1.4 TGI CPWA, 1.4 TSI Multi Fuel CPVA i 1.4 Hybrid CRJA motore.

Da. Set je predviđen za noviju generaciju VAG vozila, uključujući Audi A3 od 2013., Golf VII od 2012., Škoda Octavia III od 2013. i Seat Leon od 2013. godine, pod uvjetom da koriste kompatibilne motore.

Najčešća greška je pomicanje lančanika bregaste osovine tijekom skidanja remena. To može uzrokovati nepravilnu sinkronizaciju motora, pojavu grešaka upravljačke jedinice i loš rad nakon sastavljanja.

Nije namijenjen svim VAG benzinskim motorima niti starijim generacijama TSI/TFSI motora koje koriste drugačije sustave razvoda. Prije kupnje potrebno je usporediti oznaku motora s popisom kompatibilnosti.

Kod modernih TSI i TFSI motora tvorničke oznake često nisu dovoljne za precizno podešavanje razvoda. Specijalni alat omogućuje točno pozicioniranje radilice i bregaste osovine prema servisnim specifikacijama proizvođača.

Da. Alati za blokiranje razvoda standardna su oprema servisa koji održavaju VAG benzinske motore. Omogućuju sigurnu zamjenu remena i smanjuju mogućnost skupih grešaka tijekom rada.

Uz set za blokiranje preporučuje se koristiti moment ključ te novi komplet razvoda s remenom, natezačima i pripadajućim vijcima prema preporuci proizvođača. Nakon montaže potrebno je ručno okrenuti motor i ponovno provjeriti sinkronizaciju prije pokretanja.