| Vrsta proizvoda | 12 kutni nasadni ključ |
| Namjena | Montaža i demontaža vijčanih spojeva na vodovima za ubrizgavanje |
| Veličina ključa | 14 mm, 17 mm, 19 mm |
| Sustav ubrizgavanja | Common Rail |
| Kompatibilnost 14 mm | BMW, Mercedes, Volkswagen, Fiat, Citroën, Peugeot, Renault, Iveco Common Rail |
| Kompatibilnost 17 mm | Mercedes motori 100, 130, 314, 360, 360h, 352A, 346/355, 401, 402, 403, 407h, 615, 616, 617 |
| Kompatibilnost 19 mm | Mercedes motori M352, A, 346/355, A, 401, 402/422, LA, 403, 407h |
A-80145 namijenjen je montaži i demontaži spojnih matica na vodovima za ubrizgavanje goriva. 12PT profil omogućuje siguran zahvat na teško dostupnim spojevima bez oštećenja matice ili cijevi visokotlačnog sustava.
Da. Ključ uključuje dimenziju 14 mm koja se koristi na brojnim Common Rail sustavima navedenih proizvođača. Prije kupnje preporučuje se provjeriti dimenziju spoja na konkretnom vozilu.
Spojevi na cijevima ubrizgavanja često su jako zategnuti i nalaze se u skučenom prostoru. Specijalni 12PT nasadni ključ obuhvaća veću površinu matice i smanjuje mogućnost zaobljavanja rubova tijekom otpuštanja.
Set sadrži dimenzije 14 mm, 17 mm i 19 mm. Dimenzija 14 mm koristi se na mnogim Common Rail sustavima BMW-a, Mercedesa, VW-a, Fiata, Renaulta, Peugeota i Citroëna, dok su 17 mm i 19 mm namijenjene određenim Mercedes dizelskim motorima serija 352, 401, 402, 403, 615, 616 i 617.
Ako vozilo koristi drugačiju dimenziju spojne matice ili drugačiju izvedbu sustava ubrizgavanja, potrebno je koristiti odgovarajući specijalni ključ. Nije univerzalan za sve diesel i benzinske sustave goriva.
Najčešća greška je korištenje otvorenog ključa koji zahvaća samo dio matice. To često dovodi do oštećenja rubova spoja, nakon čega je demontaža znatno teža i skuplja.
Da. Specijalni ključevi za vodove ubrizgavanja standardni su alat u radionicama koje servisiraju Common Rail sustave i dizelske motore. Omogućuju sigurniji rad bez oštećenja osjetljivih visokotlačnih spojeva.
Da. Tijekom zamjene dizni, vodova goriva ili visokotlačne pumpe potrebno je odspojiti cijevi ubrizgavanja, a upravo za te zahvate koristi se ovaj tip ključa.
Uz specijalni ključ često su potrebni moment ključ za završno zatezanje spojeva, set za vađenje dizni te dijagnostički uređaj za provjeru rada sustava nakon popravka. Kod ponovne montaže preporučuje se pridržavati se tvorničkih momenta zatezanja kako bi se izbjeglo propuštanje goriva.
Ulica kralja Zvonimira 59b, 40323 Prelog
