| Tip alata | Set za mjerenje kompresije i tlaka goriva za motocikle |
| Namjena | Mjerenje kompresije motora i tlaka goriva |
| Broj dijelova | 11 kom |
| Navoj svjećica | M8, M10, M12, M14 |
| Promjer vodova goriva | 6,5 mm i 8 mm |
| Duljina ispitnih crijeva | 220 mm |
| Tlak pucanja crijeva | 60 bara |
| Manometar kompresije | Do 2000 kPa (300 PSI) |
| Manometar tlaka goriva | Do 7 bara (100 PSI) i do 1 bara (100 kPa) |
| Uključeni adapteri | M12 × 1,25 M10 × 1 M8 × 1,25 Ø 7,9 mm Ø 6,4 mm |
| Uključena crijeva | Crijevo za kompresiju M14 × 1,25 Crijevo za gorivo Ø 7,9 mm Crijevo za gorivo Ø 6,4 mm |
Set je namijenjen za dijagnostiku motocikala: mjerenje kompresije u cilindru i mjerenje tlaka goriva. U praksi se koristi za brzu provjeru stanja motora (kompresija) i sustava napajanja gorivom (tlak), prije donošenja odluke o daljnjim zahvatima.
U setu su tri manometra:
Pravilo u praksi: za niže tlakove koristite 1 bar manometar radi preciznijeg očitanja, a za sustave s višim tlakom koristite 7 bar manometar.
(1) Odaberite adapter prema navoju svjećice (M8/M10/M12),
(2) spojite ispitno crijevo za kompresiju M14 x 1,25 i manometar kompresije,
(3) uklonite svjećicu i ugradite adapter/cijev u ležište,
(4) okretajte motor prema servisnoj proceduri i očitajte vrijednost,
(5) ponovite po cilindrima radi usporedbe.
(1) Identificirajte vod goriva i unutarnji promjer (6,5 ili 8 mm),
(2) odaberite crijevo i adapter Ø 6,4 mm ili Ø 7,9 mm,
(3) odaberite manometar (1 bar ili 7 bar prema očekivanom tlaku),
(4) spojite sustav i izvedite mjerenje prema proceduri,
(5) nakon mjerenja rasteretite tlak i odspojite kontrolirano.
Ključno: ne forsirati promjer i ne “stiskati” krivi nastavak – to je najčešći uzrok curenja.
Ulica kralja Zvonimira 59b, 40323 Prelog
