Pitanja i odgovori
1) Čemu služi set kliješta za obujmice i kada se koristi?
Set je namijenjen za sigurno otpuštanje i stezanje obujmica na crijevima (rashladni sustav, vakuum, gorivo, usis, servo i sl.), posebno u skučenim zonama motornog prostora gdje standardna kliješta ne mogu držati obujmicu stabilno.
2) Koje vrste obujmica ovakav set tipično pokriva?
Ovisno o izvedbi seta, najčešće pokriva oprugaste (spring) obujmice i varijante obujmica koje se otpuštaju stiskanjem. Ako na vozilu imate ušne (ear/Oetiker) ili Clic-R obujmice, provjerite da set uključuje kliješta namijenjena baš tom tipu (geometrija čeljusti je ključna).
3) Kako odabrati “prava” kliješta iz seta za konkretan posao?
Operativni kriteriji odabira su: tip obujmice (oprugasta/klik/ušna), promjer obujmice, te pristup (ravno ili pod kutom). U praksi birate kliješta koja sjednu punom površinom na ušice obujmice, bez klizanja i bez uvijanja crijeva.
4) Kako smanjiti rizik oštećenja crijeva i priključka tijekom demontaže?
Najvažnije: rasteretite obujmicu ravnomjerno, ne “šarajte” po rubu, i ne povlačite crijevo na suho. Ako je crijevo zalijepljeno, prvo ga lagano rotirajte oko osi priključka (kontrolirano), pa tek onda izvlačite. Time smanjujete rizik pucanja grla priključka i mikrooštećenja crijeva.
5) Koje su najčešće greške koje uzrokuju curenje nakon vraćanja obujmice?
Tipične greške su: obujmica nije vraćena na originalnu poziciju (sjedi na “konusu”), obujmica je deformirana ili istrošena, te crijevo ima urez/ovalizaciju. Operativno pravilo: obujmica mora sjediti na ravnom dijelu priključka i imati ujednačen pritisak po cijelom opsegu.
6) Kada je racionalno mijenjati obujmicu umjesto ponovne ugradnje?
Racionalno je mijenjati obujmicu ako je vidljivo deformirana, ako je izgubila elastičnost (oprugasta), ako su ušice oštećene ili ako se nakon montaže ne može postići stabilan pritisak bez “prelamanja”. To je jeftin trošak u odnosu na povrat zbog curenja.
