| Vrsta | kliješta za stezanje fleksibilnih crijeva |
| Broj komada u setu | 3 |
| Promjer crijeva | 10 mm |
| Promjer crijeva | 15 mm |
| Promjer crijeva | 24 mm |
| Čeljusti | zaobljeni rubovi za zaštitu crijeva |
| Namjena | privremeno zatvaranje i blokiranje crijeva |
| Primjena | kočioni sustavi, gorivni sustavi, rashladni sustavi |
| Dodatna primjena | crijeva grijača i ostali fleksibilni vodovi |
Da. A-90040 omogućuje privremeno stezanje gumenih crijeva tijekom popravaka ili zamjene komponenti rashladnog sustava. Time se smanjuje gubitak rashladne tekućine i olakšava servisiranje vozila.
Da. Hvataljke su namijenjene za kočiona, gorivna, grijaća i rashladna crijeva izrađena od gume. Prije uporabe potrebno je provjeriti stanje crijeva i koristiti odgovarajuću silu stezanja.
Ne. Glatki i zaobljeni rubovi čeljusti izrađeni su upravo kako bi se smanjio rizik od oštećenja unutarnjih slojeva i armature crijeva tijekom stezanja.
Hvataljke su posebno korisne kod zamjene hladnjaka, termostata, ekspanzijske posude, grijača kabine ili pojedinih vodova. Omogućuju lokalni zahvat bez potrebe za potpunim ispuštanjem tekućine iz sustava.
Najčešća greška je korištenje kliješta ili stega s oštrim rubovima. Takvi alati mogu trajno deformirati crijevo, oštetiti unutarnju armaturu ili uzrokovati kasnije curenje.
Nisu predviđene za metalne cijevi, tvrde plastične vodove ili visokotlačne hidraulične instalacije. Namijenjene su prvenstveno fleksibilnim gumenim crijevima.
Da. Hvataljke za crijeva standardni su alat u autoservisima jer ubrzavaju rad na rashladnim, gorivnim i kočionim sustavima te smanjuju gubitak tekućina tijekom popravaka.
Da. To je jedna od najčešćih primjena. Privremenim zatvaranjem crijeva može se značajno smanjiti količina rashladne tekućine koja iscuri tijekom demontaže dijelova sustava.
Uz hvataljke se često koriste posuda za prikupljanje tekućine, kliješta za obujmice crijeva i lijevak za ponovno punjenje sustava. Nakon završetka rada preporučuje se provjeriti spojeve i odzračiti rashladni sustav prema preporuci proizvođača vozila.