Pitanja i odgovori
1) Čemu služi ovaj set za podešavanje vremena (fazu) motora i kada se koristi?
Služi za zaključavanje bregastih osovina i radilice u točnoj referentnoj poziciji pri servisima razvoda s razvodnim remenom. Koristi se kod zamjene zupčastog remena/zatezača, radova na fazi i većih popravaka gdje je kritično spriječiti pomak faze i posljedično oštećenje ventila/klipova.
2) Za koje marke i obujme motora je set predviđen?
Predviđen je za benzinske i dizelske motore (razvodni remen) u rasponu obujma 1.2–2.8 L za marke: Renault, Nissan, Opel, Dacia, Mitsubishi i Volvo. Pokriva obujme: 1.2, 1.4, 1.6, 1.7, 1.8, 1.9, 2.0, 2.2, 2.5, 2.8 (D/TD i benzinske izvedbe).
3) Koja je najbrža i najsigurnija provjera kompatibilnosti?
Provjera se radi preko oznake/koda motora (npr. D7F, K7M, K4J, K4M, F4P, F4R, F9Q, S9U…). Isti obujam može imati više generacija i različite blokade, pa se ne treba voditi samo modelom vozila. U praksi: upišite kod motora u tražilicu webshopa i usporedite s popisom oznaka iz specifikacije seta.
4) Na kojim je vozilima set tipično primjenjiv (orijentacijski popis)?
Primjene uključuju: Renault Clio, Twingo, Megane, Scenic, Kangoo, Laguna, Espace, Safrane, Master, Traffic, R19, R21, R25; Nissan Kubistar, Primastar, Interstar, Almera, Primera; Opel Vivaro, Movano; Dacia Logan, Sandero, Duster; Volvo S40, V40; Mitsubishi Carisma. Ovo je orijentacija — konačna odluka je po kodu motora.
5) Koje obitelji motora pokriva (primjeri) i što to znači za praksu u radionici?
Pokriva tipične obitelji poput: D7F (1.2), E7J/K7M (1.2/1.4/1.6), K4J/K4M (1.4/1.6 16V), F4P/F4R (1.8/2.0 16V), J5R–J7R/J5T (2.0/2.2), N7Q/N7U (2.0 16V/2.5 20V) te dizelske F8Q/F9Q/S8U/S9U/S9W i druge navedene šifre. Operativno: set je “širok”, ali i dalje vrijedi pravilo da alat mora “sjesti” bez forsiranja i da se radi po točnoj šifri motora.
6) Koje su tipične greške kod faziranja koje ovaj set pomaže spriječiti?
Najčešće greške su: rad bez blokade (pomak faze), pogrešna referentna pozicija prije zaključavanja i zatezanje remena dok osovine nisu fiksirane. Ako blokada ne “sjeda” ravno i bez sile, motor nije u ispravnoj poziciji ili se radi o drugoj varijanti/generaciji motora od očekivane.
7) Postoje li referentni OEM kodovi i čemu služe?
Da — navedeni su referentni OEM kodovi (primjeri): MOT 1489, MOT 910, MOT 861, MOT 1318, MOT 1340, MOT 1135, MOT 1386, MOT 1348, MOT 1337, MOT 1312, MOT 1496, MOT 1384, MOT 1490-01. Oni služe za usporedbu s tvorničkim servisnim alatima i bržu internu standardizaciju u radionici.
8) Što kupiti uz ovaj artikl?
Za kompletan workflow (zaključaj + zamijeni + zategni + provjeri), tipično se dodaje:
