Set alata za razvod motora Opel, Fiat


Set alata MG50321 za blokadu bregaste osovine, dvostruke bregaste i zamašnjaka pri radu na razvodu. Pakiranje 41 × 33 × 11 cm.

Brand: Lincos
Šifra: MG50321
104,23 EUR 77,74 EUR
Ušteda (25%)
Akcija traje od 25. 01. 2026. do 16. 03. 2026. ili do isteka zaliha
Najniža cijena u zadnjih 30 dana: 104,23 EUR
Na skladištu
Rok isporuke: 2–4 radna dana (paket) / 5–8 (paleta)
Načini plaćanja: Pouzećem prilikom dostave, bankovnim transferom, karticama jednokratno ili na rate, pomoću Grenke leasinga
Mogućnost povrata: Unutar 14 dana

  • servisni set za radove na razvodu gdje je potrebno fiksirati bregastu osovinu (i DOHC izvedbe) te zamašnjak kako bi se zadržao točan položaj osovina tijekom demontaže i montaže
  • set je namijenjen zahvatima poput zamjene razvodnog remena/lanaca i pripadajućih komponenti, gdje je kontrola faze motora operativni preduvjet
  • pokriće je široko: obuhvaća benzinske i dizelske konfiguracije, uključujući npr. 1.0 / 1.2 / 1.4 / 1.6 CNG, 1.7 D/TD, 1.3 / 1.9 D/TD/JTD/CDTi/DDiS, te 2.0 / 2.2 / 2.4 izvedbe (ovisno o motoru)


Tehnički podaci

Naziv Set alata za razvod motora
Oznaka / model MG50321
Namjena Blokada bregaste osovine, dvostruke bregaste i zamašnjaka pri radovima na razvodu
Sadržaj seta Alat za blokadu bregaste (1.0/1.2/1.4/1.4 XC benzin);
Alat za blokadu bregaste (1.7 D, 1.7 TD);
Alat za blokadu bregaste (2.0/2.2 TDi/2.2 T);
Alat za blokadu bregaste (1.9 CDTi; 1.9 D/TD/JTD; 2.4 JTD V20; 1.9 JTD V16; 1.9 DDiS);
Alat za blokadu dvostruke bregaste (1.6 CNG, 1.6 16V, 1.8i, 1.4/1.6/1.8 benzin);
Alat za blokadu dvostruke bregaste (2.0 OPC/VXR, 2.0 Turbo, 1.8 16V, 2.0/2.2 benzin);
Alat za blokadu diska vodene pumpe (2.2 benzin);
Alat za blokadu zamašnjaka (1.4/1.6/1.8/1.6 Turbo/1.6 CNG/1.6 OPC/VXR; 1.6/1.8 16V benzin; 1.9 DI/TDI; 2.0 dizel);
Alat za blokadu bregaste (1.3 CDTi; 1.3 JTD Multijet; 1.3 DDiS);
Alat za blokadu bregaste (2.0/2.2 TDi/2.2 TD; 2.2 TiD);
Alat za blokadu bregaste (2.2 V16 benzin);
Alat za blokadu zamašnjaka (1.0/1.2/1.4/1.4 XC benzin);
Alat za blokadu zamašnjaka (2.0/2.2 TDi/2.2 TD; 2.2 TiD);
Alat za blokadu pumpe ubrizgavanja (2.0/2.2 TDi/2.2 TD; 2.2 TiD);
Pinovi za blokadu bregaste 2,5 mm i 4,0 mm (1.0/1.2 benzin; 1.3 CDTi)
Primjena vozila (primjeri) Opel; Fiat; Alfa Romeo; Lancia; Suzuki; Saab; Ford
Motorni kodovi (primjeri) Z12XE, X12XE, Z14XEP, Z10XE, Y20DTH, Y22DTR, Z19DTH, Z22SE, Z22YH, F9Q 760/762, F4R 720/722/820, i drugi
Pakiranje (dimenzije) 41 × 33 × 11 cm
Pakiranje (masa) 5,26 kg



Pitanja i odgovori

1) Čemu služi set alata za razvod motora i kada je obavezan u servisu?
Set služi za blokiranje i precizno pozicioniranje elemenata faze motora (tipično bregasta/radilica) tijekom radova na razvodu. Obavezan je kod zamjene razvoda (remen/lanac + zatezači) jer eliminira “rad po osjećaju” i smanjuje rizik pogrešne faze.
2) Za koje marke je ovaj set namijenjen i što to realno znači za kompatibilnost?
Set je namijenjen za Opel i Fiat. U praksi kompatibilnost nije “po marki”, nego po točnoj oznaci motora (engine code) i konstrukciji razvoda na tom motoru. Dva motora iste marke mogu imati potpuno različite točke blokade.
3) Kako provjeriti odgovara li set vašem motoru prije kupnje?
Minimalna provjera prije narudžbe:
  • Utvrdite oznaku motora (naljepnica vozila / servisna dokumentacija / dijagnostika).
  • Utvrdite je li razvod remen ili lanac.
  • Usporedite treba li motor blokadu bregaste, radilice ili obje (po servisnom postupku).
Ako jedna od ove tri stavke ne “sjeda”, postoji realan rizik da set neće pasati bez improvizacije.
4) Koji je minimalni SOP (operativni postupak) rada s alatom za razvod?
  • Dovedite motor u referentni položaj prema servisnim oznakama.
  • Ugradite blokade iz seta bez sile, potpuno u osi (bez “na silu”).
  • Izvedite zamjenu komponenti razvoda i zatezanje prema postupku.
  • Uklonite blokade, ručno okrenite motor 2 puna kruga i ponovno provjerite fazu/oznake.
Ovaj SOP smanjuje rizik preskakanja zuba i “pomeraja” bregaste tijekom zatezanja.
5) Koje su najčešće greške kod servisa razvoda i kako ih ovaj set prevenira?
Najčešće greške su: pomak bregaste pri otpuštanju, krivo postavljen remen/lanac, pogrešno prednapinjanje zatezača i preskakanje zuba kod prvog okretanja motora. Set prevenira greške jer drži osovine u točnom položaju dok se radi s momentima i zatezačima.
6) Je li set dovoljan za cijeli zahvat ili trebam dodatne alate?
Set rješava blokadu faze, ali za kompletan i profesionalan zahvat tipično trebate: moment ključ (za kontrolirano zatezanje), nasadne nastavke (Torx/imbus), te po potrebi alat za držanje remenice. Bez moment ključa raste rizik reklamacije (prelabavo/prejako zategnuto).
7) Što kupiti uz ovaj artikl?
Za kompletan servis razvoda i ponovljiv rezultat, tipično se dodaje: