| Servisna namjena | Zamjena ili popravak razvodnog lanca i podešavanje faze motora |
| Vrsta razvoda | Razvodni lanac |
| Vrsta motora | Benzinski |
| Izvedbe motora | 2,0 l Turbo i 2,4 l |
| Konfiguracija bregastih osovina | Dvije bregaste osovine |
| Razdoblje primjene | 2008.–2015. |
| Oznake motora 2,0 l | LHU / A20NFT, LTG / A20NHT, LDK / A20NHT |
| Oznake motora 2,4 l | LE5, LE9, A24XE, A24XF |
| Kompatibilni Opel modeli | Astra, Insignia, Antara |
| Kompatibilni Saab modeli | 9-5 |
| Kompatibilni Chevrolet modeli | Captiva |
| Uvjet kompatibilnosti | Podudaranje s navedenom oznakom motora |
Set je namijenjen odabranim benzinskim motorima 2.0 Turbo i 2.4 l iz razdoblja približno 2008.–2015., uključujući kodove LHU, A20NFT, LTG, A20NHT, LDK, LE5, LE9, A24XE i A24XF. Kompatibilnost treba potvrditi prema točnom kodu motora, jer ista oznaka modela vozila može imati više različitih motora.
Da, set je namijenjen za radove na vremenskom lancu i podešavanju vremenske faze na navedenim motorima. Alat se koristi za blokiranje i pozicioniranje komponenti prema servisnom postupku, ali prije rada treba potvrditi da se kod motora nalazi na popisu kompatibilnosti.
Može biti, ako konkretan motor ima kompatibilan kod poput A20NFT, A20NHT, LDK ili LHU, ovisno o izvedbi i godištu. Sama oznaka Insignia 2.0 Turbo nije dovoljna za sigurnu potvrdu, zato prije kupnje provjerite kod motora na vozilu ili u servisnoj dokumentaciji.
Da, za kompatibilne 2.4-litrene motore poput LE5, LE9, A24XE i A24XF. Kod Captive treba posebno provjeriti točnu oznaku motora jer model može imati različite motorizacije i izvedbe ovisno o tržištu i godištu.
Ovaj set je bolji izbor kada radite konkretne motore s navedenim kodovima i trebate pravilno pozicioniranje komponenti prema njihovoj konstrukciji. Univerzalni alat može pokriti više motora, ali nije automatski odgovarajuća zamjena za specifičan alat ako servisni postupak zahtijeva precizne blokade za određeni motor.
Najčešća greška je oslanjanje samo na oznake na lancu ili vizualni položaj bregastih vratila bez pravilnog blokiranja i provjere faze. Nakon montaže treba slijediti propisani postupak za konkretan kod motora, ručno provjeriti okretanje motora i potvrditi da se oznake i položaji ponovno podudaraju prije pokretanja.
Nije odgovarajući izbor za motore koji nisu navedeni na popisu kompatibilnosti, čak i ako imaju sličnu zapreminu od 2.0 ili 2.4 l. Posebno treba izbjegavati odabir samo prema marki vozila, jer Opel, Saab i Chevrolet modeli mogu imati više različitih motora.
Osim alata za fazu, obično su potrebni novi komplet vremenskog lanca prema motoru, klizači, zatezač i brtve koje propisuje servisni postupak. Za rad je korisno imati i moment ključ te servisne podatke s točnim momentima pritezanja, jer alat za blokiranje faze ne zamjenjuje pravilnu proceduru montaže.
Ulica kralja Zvonimira 59b, 40323 Prelog
