Set alata za fazu motora Ford/Fiat/Citroen/Peugeot 2.2 TDCI/JTD/HDI


Set alata za zupčanje motora za Ford, Fiat, Citroën i Peugeot, 2.2 TDCi / JTD / HDI, podržava kodove motora CYFB, P8FB, SRFC, DRFC i druge, dizel motori.

Brand: Auto Partner
Šifra: OK-02.3035
55,80 EUR 41,24 EUR
Ušteda (26%)
Akcija traje od 25. 01. 2026. do 16. 03. 2026. ili do isteka zaliha
Najniža cijena u zadnjih 30 dana: 55,80 EUR
Na skladištu
Rok isporuke: 2–4 radna dana (paket) / 5–8 (paleta)
Načini plaćanja: Pouzećem prilikom dostave, bankovnim transferom, karticama jednokratno ili na rate, pomoću Grenke leasinga
Mogućnost povrata: Unutar 14 dana


  • profesionalni set alata za precizno podešavanje faze motora dizelskih vozila Ford, Fiat, Citroën i Peugeot sa 2.2 TDCi, JTD i HDI motorima
  • set uključuje sve potrebne elemente za točno pozicioniranje zupčanika, što omogućuje sigurno i učinkovito podešavanje bez rizika od oštećenja motora
  • kompatibilan je s različitim kodovima motora, uključujući CYFB, P8FB, SRFC, DRFC, CYFA, QVFA, SRFD, SRFE, UHFA, CYFC, USRA, QWFA, SRFA, P8FA, DRFA, PGFA, PGFB i SRFB
  • namijenjen je za dizelske motore s preciznim zupčanicima i visokim zahtjevima za sigurnost i točnost


Tehnički podaci

Naziv Set alata za fazu motora Ford/Fiat/Citroën/Peugeot 2.2 TDCi/JTD/HDI
Šifra proizvoda OK-02.3035
Primjena Ford, Fiat, Citroën, Peugeot
Podržava 2.2 JTD, HDI, TDCi, 2.2 4HV, 4HU, P8FA
Kodovi motora CYFB, P8FB, SRFC, DRFC, CYFA, QVFA, SRFD, SRFE, UHFA, CYFC, USRA, QWFA, SRFA, P8FA, DRFA, PGFA, PGFB, SRFB
Vrsta goriva Dizel

Ovaj set služi za blokiranje i precizno podešavanje faze motora tijekom servisnih radova na razvodnom mehanizmu. Najčešće se koristi kod zamjene zupčastog remena, radova na bregastim osovinama ili servisa glave motora.

Set je namijenjen za 2.2 dizelske motore TDCi, JTD i HDi koji se ugrađuju u vozila Ford, Fiat, Citroen i Peugeot. Koristi se kod motora koji zahtijevaju preciznu blokadu radilice i bregastih osovina tijekom servisa razvodnog mehanizma.

Bez specijalnog alata postoji rizik pomicanja radilice ili bregaste osovine, što može dovesti do pogrešne faze motora. To može uzrokovati nepravilan rad motora ili mehaničko oštećenje ventila i klipova.

Da. Set je namijenjen autoservisima i mehaničarima koji redovito servisiraju dizelske motore. Omogućuje precizno i sigurnije izvođenje radova na razvodnom sustavu motora.

Najčešće se koristi kod zamjene zupčastog remena, zamjene vodene pumpe, demontaže bregastih osovina ili radova na razvodnom sustavu motora.

Tehnički je moguće, ali nije preporučljivo. Bez odgovarajućeg alata postoji povećan rizik pogrešnog pozicioniranja komponenti motora, što može dovesti do skupih oštećenja.