| Naziv | Poluautomatska balansirka kotača GP3.150WS |
| Tip uređaja | Elektronska balansirka kotača |
| Unos podataka kotača | Poluautomatski |
| Raspon promjera naplatka | 10" – 26" |
| Raspon širine naplatka | 1,5" – 22" |
| Maksimalni promjer kotača | 1090 mm |
| Maksimalna težina kotača | 70 kg |
| Brzina vrtnje | < 100 o/min |
| Vrijeme ciklusa | 6 s |
| Preciznost balansiranja | ±1 g |
| Mjerni sustav | Poluautomatski mjerni krak (udaljenost + promjer) |
| Programi | Vođena optimizacija položaja utega (uključuje ALU programe) |
| Zaslon | LCD s pozadinskim osvjetljenjem i funkcijskim tipkama |
| Napajanje | 220–240 V / 50–60 Hz, 1 faza |
| Dimenzije (Š × D × V) | 1256 × 898 × 1695 mm |
| Težina uređaja | ~128 kg |
| Posebnosti / dodatno | Automatsko pokretanje ciklusa spuštanjem poklopca Automatsko zaustavljanje kotača u poziciji neuravnoteženosti Pedalna kočnica za blokadu kotača Vođena optimizacija položaja utega Zaštitni poklopac kotača |
GP3.150WS koristi napredniji mikroprocesorski sustav i višu razinu automatizacije mjerenja i obrade podataka. U praksi to znači manje ručnih unosa, brži ciklus rada i veću ponovljivost rezultata bez korekcija.
Mikroprocesor omogućuje brže i preciznije izračune neuravnoteženosti s točnošću ±1 g. To smanjuje potrebu za ponovnim balansiranjem i ubrzava rad po kotaču, posebno u većem volumenu posla.
Podržava naplatke od 10" do 26", širine 1,5" do 22", uz maksimalni promjer do cca 1090 mm i masu do 70 kg. To omogućuje rad na osobnim vozilima, SUV-ovima i lakim gospodarskim vozilima bez ograničenja.
Vrijeme ciklusa od cca 5–6 sekundi uz automatsko pozicioniranje kotača značajno povećava produktivnost. Operater troši manje vremena na manipulaciju, a više na obradu vozila.
Uređaj automatski zaustavlja kotač u točki neuravnoteženosti, što omogućuje brzo i točno postavljanje utega bez dodatnog okretanja. To smanjuje greške i ubrzava proces.
ALU programi omogućuju precizno postavljanje utega na aluminijskim naplatcima, dok optimizacija smanjuje ukupnu količinu utega. Rezultat je bolji balans i estetski prihvatljiviji završetak.
Nije optimalan za radionice s vrlo malim volumenom posla gdje se ne koristi potencijal automatizacije. Također, za kamionske kotače potreban je specijalizirani uređaj većeg kapaciteta.
Preporučuje se kombinirati s montirkom (montirkom za gume), kompresorom i kvalitetnim utezima. Za ubrzanje rada korisni su i sustavi za lasersko označavanje te dizalice za vozila.
Ulica kralja Zvonimira 59b, 40323 Prelog
