| Naziv | Poluautomatska balansirka kotača G3.150WS |
| Unos podataka kotača | Poluautomatski |
| Raspon promjera naplatka | 10" – 26" |
| Raspon širine naplatka | 1,5" – 22" |
| Maksimalni promjer kotača | 1090 mm |
| Maksimalna težina kotača | 70 kg |
| Brzina mjerenja | < 100 o/min |
| Vrijeme ciklusa | 6 s |
| Preciznost balansiranja | ±1 g |
| Mjerni sustav | Poluautomatski krak – udaljenost i promjer |
| Programi | Vođena optimizacija položaja utega (uključuje ALU programe) |
| Zaslon | LCD s pozadinskim osvjetljenjem i funkcijskim tipkama |
| Napajanje | 220–240 V / 50–60 Hz, 1 faza |
| Dimenzije (Š x D x V) | 1256 × 898 × 1695 mm |
| Težina uređaja | ~128 kg |
| Posebnosti / dodatno | Automatsko pokretanje spuštanjem poklopca Automatsko zaustavljanje kotača u poziciji neuravnoteženosti Pedalna kočnica za blokadu kotača Vođena optimizacija položaja utega Zaštitni poklopac kotača |
& 
U suradnji s partnerom Grenke financiramo autoservisnu i vulkanizersku opremu za pravne osobe putem operativnog leasinga – bez hipoteke, uz vlasništvo leasing kuće kao osiguranje.
Saznajte više o leasingu → Kombinacija poluautomatskog unosa, auto-start funkcije i automatskog zaustavljanja kotača u poziciji neuravnoteženosti značajno ubrzava rad. U praksi to znači manje ručnih radnji i preciznije postavljanje utega u jednom ciklusu.
Podržava naplatke od 10" do 26", širine 1,5" do 22", uz maksimalni promjer kotača do 1090 mm i masu do 70 kg. To omogućuje rad ne samo na standardnim osobnim vozilima, već i na većim kotačima (SUV, kombi).
Preciznost ±1 g osigurava minimalne vibracije i ravnomjerno trošenje guma. U praksi to smanjuje reklamacije i povećava kvalitetu usluge koju radionica pruža.
Vrijeme ciklusa od 6 sekundi uz brzinu mjerenja ispod 100 o/min omogućuje brz protok kotača. To je posebno važno u sezoni kada je opterećenje radionice najveće.
Uređaj automatski pozicionira kotač na točku neuravnoteženosti, čime se ubrzava i pojednostavljuje postavljanje utega bez dodatnog ručnog okretanja.
ALU programi omogućuju precizno postavljanje utega na aluminijskim naplatcima, dok optimizacija smanjuje ukupnu potrebnu masu utega. To rezultira boljim balansiranjem i estetski prihvatljivijim rezultatom.
Nije optimalna za radionice s vrlo velikim volumenom posla gdje je potrebna potpuno automatska balansirka. Također, za kamionske kotače potrebni su specijalizirani uređaji većeg kapaciteta.
Preporučuje se kombinirati s montirkom (montirkom za gume), kompresorom i kvalitetnim utezima. Za veću učinkovitost korisni su i alati za brzo pozicioniranje utega te dizalice za podizanje vozila.
Ulica kralja Zvonimira 59b, 40323 Prelog
