| Naziv | Poluautomatska balansirka kotača G2.121RFM |
| Unos podataka kotača | Poluautomatski |
| Raspon promjera naplatka | 10" – 26" |
| Raspon širine naplatka | 1,5" – 22" |
| Maksimalni promjer kotača | 850 mm |
| Maksimalna težina kotača | 65 kg |
| Brzina mjerenja | < 100 o/min |
| Vrijeme ciklusa (standardno) | 6 s |
| Preciznost balansiranja | ±1 g |
| Mjerni sustav | Mjerni krak za automatsko očitanje udaljenosti i promjera naplatka |
| Programi | ALU S programi za aluminijske naplatke (4 standardna programa) |
| Zaslon | LCD, pozadinsko osvjetljenje (132 × 40 mm) s funkcijskim tipkama |
| Napajanje | 220 – 240 V / 50 – 60 Hz, 1 faza |
| Dimenzije (Š x D x V) | 1047 × 878 × 1538 mm |
| Težina uređaja | 120 kg |
| Temperaturni radni opseg | 0 – 40 °C |
| Posebnosti / dodatno | Automatsko pokretanje spuštanjem poklopca Automatsko zaustavljanje u poziciji neuravnoteženosti Pedalna kočnica za blokadu kotača Vođena optimizacija gume/naplatak Zaštitni poklopac kotača ALU S programi za aluminijske naplatke |
& 
U suradnji s partnerom Grenke financiramo autoservisnu i vulkanizersku opremu za pravne osobe putem operativnog leasinga – bez hipoteke, uz vlasništvo leasing kuće kao osiguranje.
Saznajte više o leasingu → Namijenjena je servisima koji rade osobna i laka gospodarska vozila s kotačima do 65 kg i promjera do 850 mm. Pokriva standardni vulkanizerski posao bez potrebe za full automatskim sustavom.
Udaljenost i promjer naplatka očitavaju se automatski putem mjernog kraka, dok se ostali parametri unose ručno. To ubrzava rad u odnosu na potpuno ručne modele, ali zadržava kontrolu operatera.
Preciznost od ±1 g omogućuje vrlo točno balansiranje, što direktno utječe na smanjenje vibracija pri vožnji i ravnomjerno trošenje guma. To je standard za profesionalne radionice.
Vrijeme ciklusa od cca 6 sekundi uz brzinu mjerenja ispod 100 o/min omogućuje brz protok vozila. U praksi to znači više odrađenih kotača u kraćem vremenu, posebno u sezoni.
ALU S programi omogućuju precizno pozicioniranje utega na aluminijskim naplatcima uz vođenu optimizaciju guma/naplatak. Time se postiže bolji balans i estetski prihvatljivo postavljanje utega.
Uređaj automatski zaustavlja kotač u poziciji neuravnoteženosti, što operateru omogućuje brzo i točno postavljanje utega bez dodatnog okretanja kotača.
Nije optimalna za radionice s velikim volumenom posla ili za rad s većim kotačima (npr. SUV, kombi iznad 65 kg). U tom slučaju preporučuje se potpuno automatska balansirka.
Preporučuje se koristiti montirku, kvalitetne utege za balansiranje i kompresor. Za veću učinkovitost korisni su i alati za brzo pozicioniranje utega te dizalice za podizanje vozila.
Ulica kralja Zvonimira 59b, 40323 Prelog
