mobilni električni kompresor namijenjen napuhavanju automobilskih i biciklističkih guma te sportskih i rekreacijskih rekvizita
elektromotor snage 1100 W omogućuje maksimalni radni tlak od 8 bar
usisni kapacitet od 180 L/min omogućuje opskrbu stlačenim zrakom za različite zadatke napuhavanja
bezuljna izvedba smanjuje potrebu za održavanjem jer nije potrebno podmazivanje kompresora uljem
kompaktna konstrukcija u obliku kofera s integriranom ručkom olakšava prenošenje i spremanje
radni doseg do 8 m osiguravaju tlačno crijevo duljine 4 m i mrežni kabel duljine 4 m
pištolj za napuhavanje guma s manometrom omogućuje kontrolu tlaka tijekom napuhavanja
pištolj za ispuhivanje prikladan je za uklanjanje prašine i nečistoća sa suhih površina
tri priložena adaptera omogućuju napuhavanje različitih predmeta i rekvizita
integrirani prostor za spremanje kabela i dodatne opreme omogućuje uredno prenošenje uređaja
jedna brza spojnica izrađena od poniklanog mesinga omogućuje priključivanje pneumatskog pribora
gumeni tlačni vod namijenjen je prijenosu stlačenog zraka
zaštita motora od pregrijavanja pridonosi sigurnosti tijekom rada
kompaktne dimenzije 310 × 160 × 320 mm omogućuju jednostavno spremanje u garaži, radionici ili prtljažniku vozila
| Vrsta proizvoda | Mobilni električni kompresor |
| Model | Airforce 7 |
| Snaga motora | 1100 W |
| Napon napajanja | 220–240 V |
| Frekvencija | 50 Hz |
| Vrsta pogona | Električni, mrežni |
| Vrsta motora | Univerzalni elektromotor |
| Maksimalna brzina vrtnje motora | 3750 o/min |
| Maksimalni radni tlak | 8 bar |
| Usisni kapacitet | 180 L/min |
| Isporučeni protok zraka pri 1 bar | 95 L/min |
| Isporučeni protok zraka pri 2 bar | 84 L/min |
| Isporučeni protok zraka pri 3 bar | 73 L/min |
| Isporučeni protok zraka pri 4 bar | 66 L/min |
| Isporučeni protok zraka pri 5 bar | 57 L/min |
| Isporučeni protok zraka pri 6 bar | 45 L/min |
| Isporučeni protok zraka pri 7 bar | 43 L/min |
| Sustav podmazivanja | Bezuljni |
| Broj cilindara | 1 |
| Vrsta prijenosa | Remenski |
| Broj brzih spojnica | 1 |
| Materijal brze spojnice | Poniklani mesing |
| Materijal tlačnog voda | Guma |
| Duljina tlačnog crijeva | 4 m |
| Duljina mrežnog kabela | 4 m |
| Ukupni radni doseg | 8 m |
| Materijal filtra zraka | Plastika |
| Toplinska zaštita motora | Da |
| Klasa električne zaštite | II |
| Stupanj zaštite | IP30 |
| Klasa izolacije motora | F (do 155 °C) |
| Razina zvučne snage LwA | 94.9 dB(A) |
| Zajamčena razina zvučne snage | 97 dB(A) |
| Mjerna nesigurnost KwA | 3 dB |
| Duljina uređaja | 310 mm |
| Širina uređaja | 160 mm |
| Visina uređaja | 320 mm |
| Dimenzije (D × Š × V) | 310 × 160 × 320 mm |
| Bruto masa | 6 kg |
1 × mobilni kompresor Airforce 7
1 × pištolj za napuhavanje guma s manometrom
1 × pištolj za ispuhivanje
3 × adapter za napuhavanje
1 × tlačno crijevo duljine 4 m, integrirano u uređaj
| Brand alata i dodatne opreme | Scheppach |
U praksi je najkorisniji za napuhavanje auto i biciklističkih guma, lopti, madraca i rekvizita kad trebate kompaktan “kofer” kompresor. Bezuljni je i lagan (oko 5 kg), pa je zgodan za auto, kućanstvo i sportski teren. Realno ograničenje je da nema spremnik i nije za dugi kontinuirani rad s većom potrošnjom zraka – za to je bolji kompresor sa spremnikom (24–50 L) i većim neto protokom.
Maksimalni radni tlak je 8 bar, što je dovoljno za većinu osobnih auto guma i biciklističkih guma. Punjenje ide najbrže na nižem tlaku, a kako se približavate višim barima, prirodno usporava. Ako često punite više kotača zaredom (SUV/kombi) i želite brži ritam bez pauza, praktičniji je jači kompresor sa spremnikom.
Izlaz zraka je oko 95 L/min na 1 bar, oko 66 L/min na 4 bara i oko 43 L/min na 7 bar, pa se vidi da protok pada kako raste tlak. To je normalno za ovakvu prijenosnu klasu bez spremnika i zato je odlična za napuhivanje, ali ne i za potrošače koji traže stalni protok. Za pneumatske alate i “neprekidni zrak” trebate veći FAD/neto protok i spremnik.
Ne kao “pravi” kompresor za alat, jer nema spremnik i protok na višem tlaku je ograničen, pa alat brzo ostane bez zraka. Za kratko ispuhivanje može poslužiti, ali za udarni odvijač, brusilice i lakiranje u praksi nije stabilno rješenje. Ako vam je pneumatski alat prioritet, ciljajte kompresor sa spremnikom i većim neto protokom (ovisno o alatu često 200+ L/min).
Bezuljni pogon znači da nema dolijevanja i izmjene ulja, pa je održavanje minimalno i nema “masnih” tragova u zraku. Najčešće što se radi je držati usis čistim i ne raditi dugo bez pauze ako se osjeti zagrijavanje (termika štiti motor). Ako vam treba dugotrajan rad pod opterećenjem, uljni remenski kompresor je dugoročno mirnija opcija.
U kompletu dolaze zračni pištolj, pumpa s manometrom za gume i tri adaptera, pa je spreman za upotrebu odmah. Crijevo za zrak je 4 m, a kabel napajanja također 4 m, što u praksi daje dobar doseg oko auta bez stalnog premještanja. Ograničenje je što je samo jedna spojka i nema spremnik, pa za rad s više priključaka ili duže poslove treba klasični kompresor s bocom.
Ulica kralja Zvonimira 59b, 40323 Prelog
