Mjerač tlaka sustava goriva 0–10 bar (0–140 PSI), točnost ±2%

Mjerač tlaka sustava goriva s rasponom 0–10 bar (0–140 PSI) i deklariranom točnošću ±2%. U setu su adapteri i crijeva za spajanje na različite izvedbe sustava goriva.

Brand: Satra

Šifra: S-90063

27,50 EUR 22,27 EUR

Ušteda (19%)

Akcija traje od 25. 01. 2026. do 16. 03. 2026. ili do isteka zaliha

Najniža cijena u zadnjih 30 dana: 27,50 EUR

Na skladištu

Rok isporuke: 2–4 radna dana (paket) / 5–8 (paleta)

Načini plaćanja: Pouzećem prilikom dostave, bankovnim transferom, karticama jednokratno ili na rate, pomoću Grenke leasinga

Mogućnost povrata: Unutar 14 dana

Opis

komplet služi za dijagnostiku tlaka u sustavu goriva: tlak pumpe, tlak na sustavu, rad regulatora tlaka i zadržavanje (preostali) tlak nakon gašenja
alat se koristi kod sumnje na gubitak tlaka, probleme s dovodom goriva ili nestabilan rad motora
mjerenjem se mogu operativno izolirati tipični uzroci kvara: neispravna pumpa goriva, neispravan regulator tlaka, začepljene cijevi ili filter, curenje na raspršivačima te oštećen nepovratni ventil pumpe
set adaptera i crijeva služi za brzo spajanje na više tipova priključaka bez improvizacija, što ubrzava postupak dijagnostike u radionici
manometar ima skalu u barima i PSI, s rasponom do 10 bar / 140 PSI, što pokriva uobičajene sustave niskog tlaka goriva na vozilima

Tehnički podaci

Tip alata	Mjerač tlaka sustava goriva (set s adapterima)
Raspon tlakomjera	0–10 bar
Raspon tlakomjera (PSI)	0–140 PSI
Točnost	± 2%
Sadržaj kompleta	Tlakomjer, adapteri, crijeva
Mjerenja koja pokriva	Tlak pumpe, tlak sustava, rad regulatora tlaka, preostali tlak
Tipični kvarovi koje pomaže otkriti	Pumpa goriva, regulator tlaka, začepljenje cijevi/filtera, curenje raspršivača, nepovratni ventil pumpe

Pitanja i odgovori

1) Čemu služi mjerač tlaka sustava goriva S-90063?

Namijenjen je za mjerenje tlaka pumpe i tlaka u sustavu goriva te provjeru rada regulatora i zadržavanja preostalog tlaka. Omogućuje brzu dijagnostiku bez demontaže većeg broja komponenti. Operativno: koristi se kod sumnje na probleme s paljenjem, gubitkom snage ili nestabilnim radom motora.

2) Koji je raspon i točnost mjerenja?

Tlakomjer ima raspon 0–10 bara (0–140 PSI) s deklariranom točnošću ±2%. Taj raspon pokriva većinu benzinskih sustava ubrizgavanja niskog i srednjeg tlaka. Ako radite na sustavima višeg tlaka (npr. common rail), potreban je drugi tip mjernog uređaja.

3) Što omogućuje set adaptera i crijeva?

Uključeni adapteri i crijeva omogućuju spajanje na različite tipove sustava goriva bez improvizacija. Operativno: pravilno odabran adapter smanjuje rizik curenja i netočnog očitanja. Prije rada potrebno je provjeriti kompatibilnost priključka s vozilom.

4) Koje kvarove možete dijagnosticirati?

Pomoću mjerenja moguće je identificirati: kvar pumpe goriva, neispravan regulator tlaka, začepljene cijevi ili filter, curenje injektora te neispravan nepovratni ventil pumpe. Analiza uključuje provjeru radnog tlaka i zadržavanja tlaka nakon gašenja motora.

5) Kako pravilno provesti mjerenje?

Sustav mora biti ispravno odzračen i bez vidljivih curenja prije pokretanja motora. Očitajte tlak pri uključenom kontaktu, u radu motora te nakon gašenja (pad tlaka u vremenu). Usporedite vrijednosti sa servisnim specifikacijama vozila – samo apsolutna brojka bez referentne vrijednosti nema dijagnostičku težinu.

6) Kada ovaj alat nije dovoljan?

Ako se radi o visokotlačnim common rail sustavima, ovaj raspon (0–10 bara) nije primjenjiv za mjerenje visokotlačne strane. Također, kod modernih vozila s elektronički reguliranim tlakom preporučuje se paralelna dijagnostika putem OBD uređaja.

Košarica

Mjerač tlaka sustava goriva 0–10 bar (0–140 PSI), točnost ±2%

Tehnički podaci

Pitanja i odgovori

Top Alati