Konzola za motor s poprečnim nosačem 500 kg, 400 - 1400 mm


nosivost 500 kg, podešavanje 400 - 1400 mm, poprečna greda 140 - 810 mm, 2 vretena s kukom

Brand: BGS alati
Šifra: BGS-9254
Proizvođačeva šifra: 4026947092546
342,99 EUR 233,83 EUR
Ušteda (32%)
Akcija traje od 30. 06. 2026. do 11. 08. 2026. ili do isteka zaliha
Najniža cijena u zadnjih 30 dana: 342,99 EUR
Dostupno odmah
Rok isporuke:
2–4 radna dana (paket) / 5–8 (paleta)
Načini plaćanja:
Pouzeće, kartica, transfer, rate Grenke leasing
Mogućnost povrata:

  • namijenjena za pridržavanje sklopa motora i mjenjača tijekom servisnih zahvata
  • omogućuje rasterećenje nosača motora pri demontaži i montaži mjenjača
  • glavna greda podesiva od 400 do 1400 mm
  • poprečna greda podesiva od 140 do 810 mm
  • izrađena od kvadratnih čeličnih profila
  • gumirani oslonci smanjuju klizanje i štite površinu oslonca
  • u kompletu dolaze 2 vretenaste šipke s kukom
  • prikladna za radionice i autoservise


Tehnički podaci

Vrsta proizvodaKonzola za motor s poprečnim nosačem
Maksimalna nosivost500 kg
Podešavanje glavne grede400 – 1400 mm
Podešavanje poprečne grede140 – 810 mm
KonstrukcijaKvadratna čelična cijev
OslonciGumirani, protuklizni
U kompletu2 vretenaste šipke s kukom
Duljina410 mm
Širina320 mm
Bruto težina27 kg
Dimenzije pakiranja (D × Š × V)1740 × 177 × 98 mm

Služi za podupiranje motora ili mjenjača odozgo tijekom servisa kada se skida pomoćni okvir, nosači motora, mjenjač, spojka ili remenje. Najkorisniji je kad trebate stabilno držanje agregata bez dizalice ispod (više prostora za rad i manji rizik pomaka).

Raspon je 400–1400 mm. To određuje na koje širine motornog prostora i rubove karoserije se nosač može sigurno osloniti. Operativno: cilj je da oslonci budu na čvrstim točkama (rubovi blatobrana/uzdužni nosači), bez savijanja lima.

Maksimalna nosivost je 500 kg. To je dovoljno za većinu osobnih vozila kada se agregat podržava (ne “visi” cijela masa na jednoj točki). Praksa: koristite pravilne točke prihvata i ne radite bočna opterećenja na navojnim vretenima.

Postavite gredu na čvrste rubove motornog prostora i koristite zaštitne podloške gdje postoji rizik oštećenja laka. Oslonci moraju stajati simetrično, a greda mora biti u ravnini prije zatezanja. Nakon prvog “sjedanja” provjerite da nema klizanja.

Najčešće: zamjena nosača motora, demontaža mjenjača/spojke, rad na razvodu gdje se skida nosač, te servis na pomoćnom okviru. Prednost je što možete kontrolirano “držati” agregat dok se odspajaju elementi koji ga inače nose.

Najčešće greške su: oslanjanje na slabe limene dijelove, rad bez zaštite kontaktnih točaka, zatezanje pod kutem i “vješanje” prevelike mase na jednoj strani. Operativno: raspodijelite opterećenje, držite sve u osi i povremeno provjerite zategnutost tijekom rada.

Ako radite kompletno vađenje agregata ili trebate značajno dizanje/pozicioniranje, operativno je bolje koristiti motorni kran ili hidrauličnu dizalicu s odgovarajućim prihvatima. Ovaj nosač je najbolji za podupiranje i manja podešavanja visine tijekom servisa.