| Tip | Uljni klipni kompresor |
| Model | B7000 500 L FT10‑15B |
| Snaga motora | 7,5 kW (~10 KS) |
| Napon / frekvencija | 400 V / 50 Hz |
| Kapacitet spremnika | 500 L |
| Maksimalni radni tlak | 15 bar |
| Protok zraka (usis) | ≈ 1130 L/min |
| Prijenos | Remenski |
| Pumpa | Dvostupanjska B7000 |
| Regulator tlaka | Vertikalni s brzorastavljivim priključcima |
| Kotači / stabilizacija | Bez kotača / stabilizacija nogicama |
| Težina | ≈ 295 kg |
| Dimenzije (D × Š × V) | ≈ 2030 × 680 × 1400 mm |
| Certifikati | CE sukladnost tlačne posude |
& 
U suradnji s partnerom Grenke financiramo autoservisnu i vulkanizersku opremu za pravne osobe putem operativnog leasinga – bez hipoteke, uz vlasništvo leasing kuće kao osiguranje.
Saznajte više o leasingu →| Zapremnina spremnika | 500 L |
| Maksimalni radni tlak (Bar) | 15 |
Kombinacija spremnika 500 L, motora 7,5 kW i tlaka do 15 bar je “radionička/industrijska” klasa za sustav gdje želite veliku zalihu zraka i mogućnost rada u višem tlaku. Operativno je racionalan kad imate više potrošača kroz dan, cikličke potrošnje i potrebu da sustav ima stabilnu rezervu zraka.
15 bar ima smisla kad imate potrošače/instalacije koje traže viši tlak ili kad želite veću “gornju rezervu” tlaka u spremniku pa preko regulatora postavljate stabilan izlaz za rad. Ako svi potrošači rade na tipičnih 6–8 bar i nema potrebe za višim tlakom u spremniku, često je racionalnija 10–11 bar klasa (ovisno o realnoj isporuci zraka na tlaku rada).
Dvostupanjska pumpa je izvedba koja je operativno orijentirana na stabilniji rad u višim tlakovima u odnosu na jednostupanjske izvedbe. Kod sustava do 15 bar to je tipičan izbor kad želite ozbiljniju tlakovnu “rezervu” u spremniku i konzistentniji režim punjenja.
Vrijednost 1130 l/min je ulazni protok (pri usisu). Za dimenzioniranje alata presudna je realna isporuka zraka pri radnom tlaku (u praksi potrošači najčešće rade na 6–8 bar). Ako potrošač traži kontinuirano više zraka nego što sustav realno isporučuje na tlaku rada, rezultat su oscilacije tlaka i učestalo punjenje spremnika.
Najčešći uzrok “slabog alata” je instalacija: pretanke/duge linije, slabe spojnice i previše redukcija uzrokuju pad tlaka i gubitak protoka. U sustavu nastaje kondenzat (voda), pa je upravljanje kondenzatom i osnovna priprema zraka (filtracija/separator vode) standardna praksa kad se želi stabilan i čist zrak, posebno za osjetljive potrošače.
Ulica kralja Zvonimira 59b, 40323 Prelog
