Napomena:
Fotografije su informativnog karaktera. Artikl NE uključuje brzu spojku, crijevo, separator ni dodatno ulje, ali ih je moguće naknadno kupiti.
- snažni uljni kompresor je nezamjenjiv, pouzdan uređaj kod kuće, u garaži i radionici
- idealan je za većinu pneumatske opreme
- kompresor ima 2 snažna klipa pogodna za dug i intenzivan rad
- certificirani proizvod
- posjeduje izjavu o sukladnosti i potrebne direktive koje dokazuju kvalitetu proizvoda
- 2u1 - kompresor je opremljen separatorom ulja s redukcijskim ventilom koji zaustavlja vodu i ulje u ispušnom zraku (separator)
- ergonomski - ima redukcijski ventil opremljen inovativnim mehanizmom
- za podešavanje, veliki manometar smješten na kompresoru u položaju koji olakšava očitavanje parametara i odvodnu slavinu kojom se lako upravlja
- ekonomično - široka rebra za bolje hlađenje
- mobilni - ima kotače koji olakšavaju kretanje
- kompresor karakterizira niska potrošnja energije uz održavanje visokih radnih parametara. Visoka učinkovitost protoka zraka. Povećani promjer i veliki protok sprječavaju začepljenje
- namijenjeno za hobi upotrebu
Tehnički podaci
| Motor | Električni, zračno hlađen |
| Broj klipova | 2 |
| Maksimalni tlak | 9 bara |
| Radni tlak | 8 bara |
| Snaga motora | 3,0 kW / 4,1 KS |
| Frekvencija | 50 Hz |
| Struja | C16A |
| Kapacitet spremnika | 50 L |
| Maksimalni protok zraka | 530 L/min |
| Efektivni protok zraka | 380 L/min |
| Napon | 230 V |
| Dimenzije u kartonu (D × Š × V) | 72 × 36 × 63 cm |
| Težina | 40 kg |
| Cilindri od lijevanog željeza | Da |
| Separator ulja | Da |
Najčešća pitanja (Q&A)
1) Je li 380 l/min dovoljno za moj pneumatski alat?
Efektivni protok je 380 l/min, dok je maksimalni protok 530 l/min. Za realno dimenzioniranje uzima se efektivni protok, jer je to korisna isporuka zraka u radu. Ako alat traži više od ~380 l/min kontinuirano (npr. pjeskarenje, dugotrajnije brušenje), očekujte češće uključivanje i pad tempa rada; tada je racionalnije uzeti jači kompresor (veći FAD i/ili veći spremnik). :contentReference[oaicite:0]{index=0}
2) Koja je razlika između radnog tlaka i maksimalnog tlaka?
Kompresor ima radni tlak 8 bara i maksimalni tlak 9 bara. U praksi se alat koristi na radnom tlaku (stabilniji rad i manji stres za sustav), a regulatorom podešavate tlak na izlazu prema zahtjevu alata. Ako vam alat traži stabilnih 8 bar uz veći protok, ključna stavka je protok (l/min), a ne “maksimalnih 9 bar”. :contentReference[oaicite:1]{index=1}
3) Hoće li raditi na kućnoj instalaciji 230 V?
Napajanje je 230 V / 50 Hz, snaga motora 3,0 kW (4,1 KS), a preporučena zaštita je C16A. To znači da je u većini garaža/radionica izvedivo, ali osjetljivo na loše instalacije i dugačke produžne kabele. Za stabilan start i manji pad napona koristite kratki kabel odgovarajućeg presjeka i izbjegavajte dijeljenje kruga s velikim potrošačima. :contentReference[oaicite:2]{index=2}
4) Što je uključeno u paket, a što moram dokupiti?
Prema napomeni na stranici, artikl ne uključuje brzu spojku, crijevo i dodatno ulje. Za separator postoji neusklađenost informacija (u napomeni piše da nije uključen, dok u opisu/specifikaciji stoji da je “da”), pa za izbjegavanje krive isporuke preporuka je potvrditi sadržaj paketa prije narudžbe. :contentReference[oaicite:3]{index=3}
Logičan dodatak (smanjuje probleme i povrate):
- pneumatski alat (račne, odvijači, brusilice, bušilice, pile, rezači, klamerice, mazalice)
- pneumatski pištolji (udarni, za ispuhivanje, za pumpanje guma, ta lakiranje)
- pneumatski alat za sistem ulja ( mobilna stanica za distribuciju ulja, pištolj za istakanje ulja)
- cijevi i ostala oprema (cijevi za pneumatiku, separator zraka i vode, roler cijevi za pneumatiku, brze spojnice)
5) Kako smanjiti vlagu u zraku i produžiti vijek kompresora?
Spremnik je 50 l i kompresor je uljni (navodi se separator i 2 klipa), pa je standardna operativa: redovno ispuštanje kondenzata iz spremnika, održavanje/izmjena ulja prema režimu korištenja i korištenje filtera/separatora vode na izlazu ako radite s alatima osjetljivima na vlagu (npr. lakiranje, pneumatski alati s finim mehanizmima). Time se smanjuju padovi performansi i reklamacije vezane uz “vodu u zraku”
