- ova zračna pumpa predstavlja idealno rješenje za kućnu, radioničku i profesionalnu upotrebu, pružajući odlične performanse i trajnost
- konstrukcija od aluminija i lijevanog željeza osigurava visoku otpornost na trošenje i mehanička opterećenja, dok dvostruki cilindar promjera 55 mm omogućuje stabilan tlak do 8 bara uz kapacitet od 300 L/min
- glava se pokreće motorom snage 1,5 kW / 2 KS, što omogućuje optimalan omjer snage i učinkovitosti
- posebno profilirana remenica djeluje kao ventilator koji dodatno hladi sustav, čime se smanjuje rizik od pregrijavanja i produžuje vijek trajanja pumpe
Tehnički podaci
| Kapacitet | 300 L/min |
| Brzina vrtnje | 1020 o/min |
| Preporučena snaga motora | 1,5 kW / 2 KS |
| Broj cilindara | 2 |
| Promjer cilindra | 55 mm |
| Maksimalni tlak | 8 bara |
| Promjer remenice | 265 mm |
| Dimenzije baze | 150 × 182 mm |
| Visina | 288 mm |
| Težina | 11 kg |
Najčešća pitanja (Q&A)
Za kakvu je namjenu ova glava kompresora s 2 klipa (300 L/min, 8 bar)?
Odgovor: U praksi je to zamjenska/gradbena glava za klipne kompresore na remen, za radionicu i terensku upotrebu gdje treba do 8 bar i veći protok zraka. Dvostruki cilindar daje “mirniji” rad i bolju isporuku u odnosu na jednoklipne pumpe iste klase. Realno ograničenje je da sama glava ne rješava kapacitet sustava bez odgovarajućeg motora, remenica i spremnika – ako planirate ozbiljniji pneumatski alat, računajte i na veći spremnik (50–100 L+) i dobar odvod kondenzata.
Koji motor odgovara ovoj glavi i može li raditi na slabijem motoru?
Odgovor: Preporučena snaga motora je 1,5 kW (2 KS), što je najčešća “sigurna” mjera da glava ne ostane bez momenta pod tlakom. Na slabijem motoru može raditi, ali u praksi najčešće kreće problem s teškim startom, grijanjem i sporijim punjenjem. Ako vam je cilj brže punjenje i manje mučenja, bolje je ostati na preporučenoj snazi i kvalitetnom kondenzatoru/zaštiti motora.
Na što paziti kod remenica i okretaja (1020 o/min, remenica 265 mm)?
Odgovor: Glava je predviđena za rad oko 1020 o/min, pa omjer remenica treba složiti tako da se ne “prevrti” jer tada raste temperatura i trošenje. Radeći dio često strada kad je remen prelabav (proklizavanje i grijanje) ili preteg-nut (ležajevi). Ako niste sigurni u omjer, bolje je uzeti remenice po preporuci i obavezno staviti zaštitu remena zbog sigurnosti.
Je li ova glava uljna i što je obavezno od održavanja?
Odgovor: Ovakve klipne glave se u praksi održavaju kao uljne pumpe: razina ulja i redovna izmjena su ključ da ne “pojede” klipove i ležajeve. Najčešći kvar kod zamjenskih glava kreće od rada s premalo ulja ili prljavog usisa bez filtra. Ako kompresor radi često i dugo, planirajte češće izmjene ulja i redovno čišćenje/zamjenu usisnog filtra.
Mogu li s ovim protokom (300 L/min) raditi pneumatski alat i lakiranje?
Odgovor: Deklarirani protok zvuči jako, ali u praksi je iskoristivi protok (na tlaku) niži i ovisi o okretajima, motoru i gubicima na instalaciji. Za udarne odvijače i većinu radiončkih potrošača može biti dobar temelj ako imate dovoljno velik spremnik i ispravno podešen presostat. Za lakiranje je kritična filtracija (voda/ulje), pa bez odvajača kondenzata i filtra zraka rezultat često pati – za ozbiljnije lakiranje ciljajte veći spremnik i bolju pripremu zraka.
Što je najčešći problem kod ugradnje zamjenske glave i kako ga izbjeći?
Odgovor: Najčešće se preskoči usklađivanje remenica/okretaja i podcijeni se presostat ili nepovratni ventil, pa kompresor teško starta “pod tlakom”. Druga česta greška je loša ventilacija i rad preblizu maksimuma tlaka, što grije glavu i skraćuje vijek. Ako želite pouzdan rad, složite sustav kao cjelinu (motor, remenice, nepovratni ventil, presostat, odvod kondenzata) umjesto da mijenjate samo glavu.
Što se najčešće kupuje zajedno?
Odgovor:
- Elektromotor 1,5 kW (2 KS) 230 V ili 400 V (ovisno o instalaciji)
- Klinasti remen odgovarajuće dužine + set remenica (za pravilan omjer okretaja)
- Presostat (sklopka tlaka) 8–10 bar s rasterećenjem (lakši start)
- Nepovratni ventil + sigurnosni ventil za spremnik
- Usisni filter zraka za glavu (zaštita cilindara i klipova)
Treba pomoć pri odabiru? 091 4111 902 • top-alati.hr
