| Vrsta proizvoda | Škarasta dijagnostička dizalica s podnim dizalom |
| Pogon | Elektrohidraulički |
| Nosivost glavne dizalice | 4000 kg |
| Nosivost podnog dizala | 3000 kg |
| Duljina platformi | 4400 mm |
| Ukupna širina | 2140 mm |
| Maksimalna visina podizanja glavne platforme | 1830 mm |
| Maksimalna visina podizanja podnog dizala | 430 mm |
| Prilazna visina | 170 mm |
| Vrijeme podizanja i spuštanja | 30 s |
| Napajanje | 400 V, trofazno |
| Sigurnosni sustav | Automatske pneumatske mehaničke blokade |
| Sinkronizacija | Sinkronizirano podizanje obje platforme |
| Kompatibilna vozila | Osobni automobili, SUV vozila, kombiji i laka dostavna vozila |
| Namjena | Geometrija kotača, servis ovjesa, kočnica i zamjena guma |
Naš tim dolazi na vašu adresu i postavlja dizalicu. Dodajte uslugu montaže u košaricu i rezervirajte termin dolaska.
Rezerviraj montažu →
& U suradnji s partnerom Grenke financiramo autoservisnu i vulkanizersku opremu za pravne osobe putem operativnog leasinga – bez hipoteke, uz vlasništvo leasing kuće kao osiguranje.
Saznajte više o leasingu →| Nosivost | 4 T |
Da. Dizalica ima platforme duljine 4400 mm i ugrađeni podpragni škarasti podizač, što omogućuje podizanje vozila za pragove tijekom rada na ovjesu i geometriji. Kod izvedbi namijenjenih geometriji mogu se koristiti obrotnice i klizne ploče ako su uključene u konfiguraciju.
Glavna nosivost iznosi 4000 kg, a dugačke platforme od 4400 mm omogućuju prihvat vozila s većim međuosovinskim razmakom. Zbog toga je prikladna za osobna vozila, SUV modele i mnoga laka gospodarska vozila unutar dopuštene nosivosti.
Model s podpragnim podizačem znatno olakšava radove kod kojih kotači moraju biti slobodni. To uključuje zamjenu guma, servis kočnica, ovjesa, amortizera i ležajeva kotača bez dodatnog podizanja vozila drugim uređajem.
Česta pogreška je započeti mjerenje geometrije prije nego što je vozilo pravilno postavljeno na platforme i rasterećeno prema postupku proizvođača opreme za geometriju. Također je važno koristiti mehaničke sigurnosne blokade tijekom rada, a ne oslanjati se isključivo na hidraulički sustav.
Da. Glavna platforma nosi vozilo, dok ugrađeni podpragni podizač podiže vozilo za pragove i oslobađa kotače. Time se omogućuje jednostavan pristup kotačima, kočnicama i komponentama ovjesa tijekom jednog servisnog zahvata.