Čep kartera M13 x 1,25

Name: Čep kartera M13 x 1,25
Brand: KROFtools
SKU: KF104013X1.25
Price: 2.04 EUR
Availability: InStock

Čep kartera M13 x 1,25 namijenjen je zatvaranju otvora za ispuštanje motornog ulja na uljnom koritu. Osigurava pouzdano brtvljenje i sprječava curenje ulja kod redovnog servisa vozila.

Brand: KROFtools

Šifra: KF104013X1.25

2,81 EUR 2,04 EUR

Ušteda (27%)

Akcija traje od 30. 04. 2026. do 01. 06. 2026. ili do isteka zaliha

Najniža cijena u zadnjih 30 dana: 2,81 EUR

Dostupno odmah

Rok isporuke:

2–4 radna dana (paket) / 5–8 (paleta)

Načini plaćanja:

Pouzeće, kartica, transfer, rate Grenke leasing

Mogućnost povrata:

Unutar 14 dana

Opis
Pitanja i odgovori

Čep kartera M13 x 1,25 koristi se kao zamjenski ili rezervni element prilikom izmjene motornog ulja. Namijenjen je za uljna korita s navojem M13 x 1,25, što je standardna dimenzija kod određenih modela vozila i motora.
Njegova osnovna funkcija je sigurno zatvaranje otvora nakon ispuštanja ulja, uz osiguravanje nepropusnosti sustava. Ispravan čep kartera ključan je za sprječavanje curenja ulja, održavanje tlaka i dugoročnu zaštitu motora.
Zamjena čepa preporučuje se kod svakog većeg servisa ili u slučaju oštećenja navoja, deformacije ili istrošenosti brtvene površine.
U praksi, neispravan čep kartera može uzrokovati:

gubitak ulja
pad tlaka u sustavu podmazivanja
potencijalno oštećenje motora

Zahvaljujući jednostavnoj konstrukciji, montaža je brza i ne zahtijeva specijalni alat, osim standardnog ključa odgovarajuće veličine.

Primjena:

zamjena čepa kod izmjene ulja
servis i održavanje motora
rješavanje problema curenja ulja

Operativne prednosti:

pouzdano brtvljenje sustava
brza i jednostavna zamjena
niska cijena u odnosu na potencijalnu štetu
kompatibilnost

Potrebno je provjeriti dimenziju navoja na karteru vozila. Ako je navoj M13 s korakom 1,25 mm, ovaj čep je odgovarajući. Pogrešan navoj može uzrokovati curenje ili oštećenje kartera.

Nije obavezno, ali se preporučuje zamjena ako je navoj istrošen ili ako postoji znak curenja. U praksi, češće se mijenja brtvena podloška nego sam čep.

Najčešći uzroci su oštećen navoj, istrošena ili nedostajuća brtva te nepravilno zatezanje. Redovita kontrola tijekom servisa sprječava ove probleme.

Da. Prekomjerno zatezanje ili korištenje pogrešne dimenzije čepa može oštetiti navoj. U tom slučaju potreban je set za popravak navoja.

Preporučuje se nova brtvena podloška, ključ za filter ulja i posuda za ispuštanje ulja.