Automatska montirka guma 12" - 24", 2 brzine, 3T


Napajanje 400 V, motor 1,1 KW, okretni moment vretena 1200 NM i stezanje naplataka 10–26". Ugrađeni inflator, pneumatski nagibni stup i odljepljivač gume sile 3000 KG.

Šifra: MO620N.400V
3.151,25 EUR 2.409,57 EUR
Ušteda (24%)
Akcija traje od 01. 06. 2026. do 30. 06. 2026. ili do isteka zaliha
Najniža cijena u zadnjih 30 dana: 3.151,25 EUR
Dostupno odmah
Rok isporuke:
2–4 radna dana (paket) / 5–8 (paleta)
Načini plaćanja:
Pouzeće, kartica, transfer, rate Grenke leasing
Mogućnost povrata:


  • pneumatski nagibni glavni stup smanjuje ručno pomicanje konstrukcije kod rada s kotačem
  • pneumatsko zaključavanje glave zadržava podešeni položaj tijekom montaže i demontaže gume
  • radni stol ima dvije brzine vrtnje, 6 i 12 O/MIN, aktivirane nožnom pedalom
  • vanjsko stezanje pokriva raspon od 10" do 24"
  • unutarnje stezanje pokriva raspon od 12" do 26"
  • odljepljivač gume ima silu 3000 KG za odvajanje pneumatika od naplatka
  • maksimalni promjer kotača je 1200 MM, odnosno 47"
  • maksimalna širina kotača je 350 MM, odnosno 15"
  • ugrađeni inflator dolazi kao standardna oprema
  • regulator tlaka pumpe omogućuje podešavanje do 3,5 BAR
  • metalna kutija s manometrom omogućuje kontrolu tlaka tijekom rada
  • profilirani montažni stol prilagođen je radu s naplatcima od 10" do 26"
  • dodatni zaštitni nastavci smanjuju kontakt metala s naplatkom tijekom montaže
  • standardni pribor uključuje zaštite čeljusti stola, kapice montažne noge, montažne žlice, četku, posudu, podloške odljepljivača i pripremnu jedinicu zraka
  • opcijski se može koristiti automatska glava i pomoćna ruka AL2XL
  • razina buke ispod 70 DB pogodna je za radioničko okruženje bez dodatnog industrijskog izvora buke


Tehnički podaci

Tip strojamontirka za gume
ModelMO620N
Napajanje400 V
Snaga motora1,1 KW
Maksimalni okretni moment vretena1200 NM
Brzina vrtnje stola6 / 12 O/MIN
Upravljanje brzinom stolanožna pedala
Dovod zraka8–12 BAR
Ograničenje tlaka pumpedo 3,5 BAR, s regulacijom
Ugrađeni inflatorDA
Vanjsko stezanje10"–24"
Unutarnje stezanje12"–26"
Sila odljepljivača gume3000 KG
Maksimalni promjer kotača1200 MM / 47"
Maksimalna širina kotača350 MM / 15"
Razina buke<70 DB
Težina300 KG
Glavni stuppneumatski nagibni
Zaključavanje glavepneumatsko
Montažni stolprofilirani, raspon 10"–26"
Manometarmetalna kutija s manometrom
Opcijska opremaautomatska glava, pomoćna ruka AL2XL

Montirka podržava rad s naplatcima od 12" do 24", što pokriva većinu osobnih vozila, SUV vozila, dostavnih vozila i lakih gospodarskih vozila. Prije kupnje potrebno je provjeriti maksimalne dimenzije kotača koje najčešće servisirate.

Dvije brzine omogućuju prilagodbu rada vrsti gume i iskustvu operatera. Sporija brzina pruža veću kontrolu kod osjetljivih naplataka, dok brža brzina povećava produktivnost kod većeg broja montaža tijekom dana.

Da. Raspon od 12–24", automatski rad i mogućnost rada s različitim vrstama kotača čine je prikladnom za vulkanizerske radionice, autoservise i servisne centre koji svakodnevno mijenjaju veći broj guma.

Da. Montirka je namijenjena radu s čeličnim i aluminijskim naplatcima. Kod aluminijskih naplataka preporučuje se korištenje zaštitnih umetaka i pravilno podešavanje prihvata kako bi se smanjio rizik od oštećenja površine.

Ako radionica svakodnevno servisira veliki broj RUNFLAT, UHP ili vrlo niskoprofilnih guma, praktičnije rješenje može biti model s pomoćnom rukom koja olakšava montažu tvrdih bočnica i zahtjevnih guma.

Najčešći problem je nedovoljno podmazivanje gume tijekom montaže ili nepravilno pozicioniranje gume u montažnom kanalu naplatka. To povećava opterećenje stroja i rizik od oštećenja gume ili naplatka.

Automatska montirka s dvije brzine značajno ubrzava proces montaže i demontaže u odnosu na poluautomatske modele. Posebno dolazi do izražaja tijekom proljetne i zimske sezone kada je velik broj vozila u kratkom vremenskom razdoblju.

Može odraditi dio RUNFLAT guma, ali za svakodnevni profesionalni rad s većim udjelom RUNFLAT i niskoprofilnih guma preporučuje se montirka s pomoćnom rukom i dodatnim sustavima za pritisak bočnice.