Automatska balansirka kotača 10-26", 200-240 V, V643.G3.MAXI.PL.UL


Automatski balanser kotača s maksimalnim opterećenjem od 90 kg, brzinom 98 o/min i 3D sonar sustavom za mjerenje dimenzija kotača.

Brand: Fasep
Šifra: E640.018
9.700,00 EUR
Provjerite dostupnost
Rok isporuke: 2–4 radna dana (paket) / 5–8 (paleta)
Načini plaćanja: Pouzećem prilikom dostave, bankovnim transferom, karticama jednokratno ili na rate, pomoću Grenke leasinga
Mogućnost povrata: Unutar 14 dana


  • predviđen za balansiranje kotača osobnih vozila, SUV-ova, kombija i lakih kamiona
  • maksimalno opterećenje osovine do 90 kg za rad s teškim kotačima
  • 3D sonar omogućuje automatski unos udaljenosti, promjera i širine kotača
  • laserski sustav za precizno pozicioniranje samoljepljivih utega
  • tri piezo senzora osiguravaju visoku točnost mjerenja neravnoteže
  • niska radna brzina od 98 o/min smanjuje buku i povećava sigurnost rada
  • 3-fazni motor s inverter upravljanjem za stabilan i kontroliran rad
  • LCD monitor 22" za jasan prikaz podataka i jednostavno upravljanje
  • operativni sustav WinCE s mogućnošću nadogradnje putem USB-a
  • Ethernet povezivanje za dijagnostiku i mrežne funkcije
  • automatsko pokretanje i zaustavljanje tijekom rada
  • elektromagnetska kočnica omogućuje zaključavanje kotača u poziciji
  • APS2 sustav za automatsko pozicioniranje utega
  • funkcija automatskog odabira načina balansiranja prema tipu naplatka
  • podrška za ALU programe i rad sa samoljepljivim utezima
  • optimizacija neravnoteže gume i naplatka za ravnomjernu vožnju
  • LED osvjetljenje unutrašnjosti naplatka za bolju vidljivost
  • integrirani ormarić s pretincima za utege, čunjeve i alat
  • elektropneumatska brava za sigurno učvršćivanje kotača
  • samokalibracija i samodijagnostika za održavanje točnosti
  • mogućnost rada s čunjevima promjera 42–98 mm
  • podrška za specijalizirane programe poput MOTO, SPLIT i FAST
  • sustav za smanjenje količine utega tijekom balansiranja
  • sustav za smanjenje količine utega tijekom balansiranja


Tehnički podaci

Naziv Automatska balansirka kotača 10–26"
Napajanje 200–240 V
Frekvencija 50 Hz
Promjer naplatka 10" – 26"
Širina naplatka 1,5" – 16"
Maksimalni promjer kotača do 864 mm
Maksimalna masa kotača 90 kg
Točnost mjerenja ±1 g
Brzina vrtnje ≈ 98 o/min
Unos dimenzija automatski (3D sonar)
Pozicioniranje utega laser + LED
Zaključavanje kotača elektropneumatsko
Načini balansiranja dinamičko, alu programi
Funkcije APS, SPLIT, automatski start/stop
Zaslon LCD


Ovo je uređaj za srednje do visoko opterećene radionice:


  • vulkanizerski servisi s većim dnevnim protokom
  • autoservisi koji rade SUV i laka dostavna vozila
  • radionice koje traže preciznost i brzinu bez kompromisa


Nosivost do 90 kg po kotaču omogućuje rad i s težim kotačima bez ograničenja.



Tri glavne tehnološke prednosti:


  • TRI.S3NSOR (3 senzora) → stabilnije i preciznije mjerenje
  • IFS prirubnička osovina → bolja centriranost → manje ponavljanja mjerenja
  • niskobrzinsko balansiranje (98 o/min) → manji stres na kotač, tiši rad


Rezultat: manje korekcija i brži ciklus balansiranja.



Preciznost ovisi o pravilnom centriranju, ali:


  • 3-senzorski sustav + IFS daje visoku ponovljivost mjerenja
  • manje potrebe za “re-spin” (ponovno balansiranje)


To direktno smanjuje vrijeme po kotaču.



Zahvaljujući funkcijama:


  • automatski unos podataka (3D sonar)
  • automatsko pozicioniranje (APS2)
  • laser za utege


rad po kotaču se u praksi skraćuje za 20–40% u odnosu na osnovne balansere.



  • osobna vozila
  • SUV
  • kombi vozila
  • laki kamioni

Dimenzije:

  • naplatci: 10" – 26"
  • kotači do 864 mm promjera


Da, vrlo dobro optimiziran:

  • ALU programi (ALU, ALU-SE, ALU-PAX)
  • LASER za precizno postavljanje utega
  • SPLIT funkcija za skrivene utege

To omogućuje estetski i tehnički ispravno balansiranje.


Srednje:

  • automatske funkcije smanjuju potrebu za ručnim unosom
  • 22" LCD + intuitivni softver

Novi operater može savladati osnovni rad brzo, ali napredne funkcije traže praksu.



  • WOW (ušteda utega) → manji trošak materijala
  • MARS / optimizacija guma-naplatak → smanjenje vibracija
  • DOUBLE OPERATOR → paralelan rad (veća produktivnost)
  • STATS program → kontrola učinkovitosti


Ovo direktno utječe na maržu i throughput.



  • mali servisi s niskim dnevnim volumenom
  • radionice koje rade isključivo osobna vozila bez većih kotača
  • budžetski projekti gdje ROI nije prioritet


U tim slučajevima dovoljan je osnovni model.



  • montažer guma (montirka) odgovarajuće klase
  • kompresor s dovoljnim protokom (stabilan rad pneumatskih komponenti)
  • set čunjeva i prirubnica za različite dimenzije
  • utege (ljepljive i udarne) + kliješta


Time se zatvara kompletan ciklus: montaža → balansiranje → isporuka vozila bez dodatnih operacija.