Aluminijska rampa 680 kg

Aluminijska sklopiva oprijplatna rampa Model 3 s nosivošću do 680 kg i dužinom 225 cm, pruža jednostavan pristup za utovar motocikala i druge opreme.

Brand: HBM Machines

Šifra: 01322

263,30 EUR 175,12 EUR

Ušteda (33%)

Akcija traje od 25. 01. 2026. do 16. 03. 2026. ili do isteka zaliha

Najniža cijena u zadnjih 30 dana: 263,30 EUR

Na skladištu

Rok isporuke: 2–4 radna dana (paket) / 5–8 (paleta)

Načini plaćanja: Pouzećem prilikom dostave, bankovnim transferom, karticama jednokratno ili na rate, pomoću Grenke leasinga

Mogućnost povrata: Unutar 14 dana

Opis

680 kg aluminijska rampa Model 3 dizajnirana je za utovar i istovar motornih vozila, motocikala, skutera i lakših strojeva u kombije, prikolice ili na teretna vozila
konstrukcija je izrađena od laganog, ali robusnog aluminija koji omogućuje rukovanje jednom osobom, dok istovremeno podnosi maksimalno horizontalno opterećenje od 680 kg bez deformacija ili klizanja
rampa se sastoji od dvije sekcije koje se mogu sklopiti za jednostavan transport i pohranu
prva sekcija leži ravno na zemlji, a druga je blago zakrivljena kako bi kotači vozila lagano prešli s tla na višu površinu
na kraju rampe nalazi se izrez koji omogućuje čvrstu i ravnu povezanost s podom vozila ili prikolice bez odstupanja
ova rampa kombinira mobilnost, nosivost i sigurnost u jednom paketu, što je čini pogodnom za radionice, montažne poslove, servisne garaže i privatnu uporabu pri premještanju dvokotača i lakših utega

Tehnički podaci

Materijal	Aluminij
Sklopivo	Da (2-dijelna izvedba)
Nosivost (horizontalno)	680 kg
Maksimalno opterećenje	680 kg
Duljina (rasklopljeno)	225 cm
Širina	30 cm
Duljina (sklopljeno)	112,5 cm
Neto masa	12,9 kg
Površina	Protuklizna (traanplaat)

Najčešća pitanja (Q&A)

Za što je ova oprijna rampa najprikladnija u praksi?

Najčešće se koristi za utovar i istovar motocikala, skutera i mopeda u kombi ili prikolicu, kada trebate veću nosivost i sigurniji osjećaj pod opterećenjem. Nosivost je 680 kg (horizontalno), pa je bitno da ukupno opterećenje ostane unutar tog limita.

Što znači “nosivost horizontalno 680 kg” i na koje rizike trebam paziti?

To je nazivna nosivost u definiranom položaju opterećenja. U praksi izbjegavajte udarna opterećenja (naglo kočenje na rampi, “skok” kotača, trzaji) jer takvi momenti povećavaju stvarno opterećenje konstrukcije. Rampa mora stabilno ležati na podlozi i dobro sjedati na rub vozila/prikolice.

Koja je prednost protuklizne “traanplaat” površine?

Protuklizna obrada povećava grip pod nogama i kotačima, posebno kada je rampa mokra ili prljava. Operativno: manje proklizavanja = sigurniji utovar i manji rizik oštećenja vozila i opreme.

Zašto je izvedba “ravno + blaga bolling” bitna kod utovara dvokotača?

Prvi dio ravno leži na podlozi, a drugi dio s blagim izvijanjem olakšava prijelaz i smanjuje “lom” kuta na ulazu/izlazu. To je korisno kod viših pragova (kombi/prikolica) i pomaže kontroliranom kretanju vozila.

Koliko mjesta zauzima i je li praktična za transport?

Rasklopljena je 225 cm, a sklopljena 112,5 cm, što olakšava spremanje u kombi ili radionicu. Neto masa je 12,9 kg – još uvijek prenosivo, ali osjetno “čvršći” segment u odnosu na lakše modele.

Koji je minimalni workflow sigurnog utovara?

(1) Postaviti rampu na stabilnu podlogu i provjeriti dosjed na rub kombija/prikolice, (2) eliminirati bočni pomak (po potrebi osigurati), (3) utovar raditi kontrolirano bez naglih trzaja, (4) nakon utovara odmah fiksirati vozilo remenjem na učvršćne točke.