- alat je namijenjen vađenju zapeklih dizelskih injektora na BMW Common Rail motorima, kada se želi izbjeći rastavljanje glave cilindra
- konstrukcija s potpornim mostom osigurava stabilan oslonac, a kuglični ležaj u mostu smanjuje trenje pri primjeni sile, što pomaže u kontroliranom izvlačenju
- vreteno M16 s navojem M17 na jednoj strani služi za prijenos sile izvlačenja kroz most
- set dolazi s potpornim nogama dvije duljine (115 mm i 140 mm) kako bi se alat mogao postaviti u različitim geometrijama motornog prostora
- nastavak za injektor s 12-točaka omogućuje sigurno spajanje na injektor bez improvizacije
- kompatibilnost je definirana motorima: M47TU, M57, M57TU
Tehnički podaci
| Naziv | Alat za demontažu injektora (Common Rail) |
| Namjena | Uklanjanje injektora bez rastavljanja glave cilindra |
| Kompatibilni motori | M47TU; M57; M57TU |
| Potporne noge | 115 mm (2 kom); 140 mm (2 kom) |
| Potporni most | S kugličnim ležajem |
| Vreteno | M16, navoj M17 s jedne strane |
| Nastavak injektora | 12-kutni |
Pitanja i odgovori
1) Za koje BMW motore je ovaj alat predviđen i kada ga ima smisla koristiti?
Alat je namijenjen za demontažu injektora na BMW Common Rail motorima M47TU, M57 i M57TU. Koristi se kada je injektor teško izvaditi standardnim postupkom (naslage/korozija) i želite odraditi zahvat bez velikog rastavljanja sklopa.
2) Treba li skidati glavu cilindra za vađenje injektora?
Ne — set je konstruiran da omogući uklanjanje injektora bez rastavljanja glave cilindra. Time se smanjuje vrijeme rada i rizik dodatnih troškova brtvljenja, uz uvjet da je alat pravilno centriran i stabilno oslonjen.
3) Što je uključeno u set i čemu služe potporne noge 115 mm i 140 mm?
U setu su: potporne noge 115 mm (2 kom), potporne noge 140 mm (2 kom), potporni most s kugličnim ležajem, vreteno M16 (s navojem M17 s jedne strane) i nastavak injektora s 12 točaka. Različite duljine potpornih nogu služe da most možete stabilno osloniti u različitim geometrijama prostora oko injektora.
4) Koja je uloga potpornog mosta s kugličnim ležajem u praksi?
Potporni most služi kao stabilna “platforma” za kontrolirano izvlačenje preko vretena, a kuglični ležaj smanjuje trenje pri zatezanju. Operativno to znači ravnomjerniji prijenos sile i manji rizik da se alat “zagrize”, ukosi ili nepotrebno optereti okolne dijelove.
5) Koje su tipične greške koje povećavaju rizik oštećenja injektora ili sjedišta?
Najčešće greške su: nestabilan oslonac (kriva duljina nogu), loše centriranje mosta, zatezanje “na silu” bez prethodnog čišćenja područja oko injektora te rad u kosoj osi. Ako injektor ne popušta uz kontrolirano zatezanje, napravite pauzu i pripremu (čišćenje, penetrant) umjesto daljnjeg forsiranja.
6) Kada uzeti “jači” ili drugačiji alat umjesto ovog seta?
Ovaj set je za navedene BMW oznake motora i standardni princip izvlačenja preko mosta/vretena. Ako radite na drugim oznakama motora, drugačijim tipovima injektora ili imate slučajeve ekstremno zapeklih injektora gdje je potreban agresivniji postupak, uzmite set koji je specifično deklariran za taj motor/sustav ili profesionalni sustav izvlačenja s dodatnim adapterima.
7) Što kupiti uz ovaj artikl?
Za kompletan workflow (izvadi + očisti + vrati), tipično se dodaje:
